항해술정답(2023-08-22 / 388.6KB / 116회)
2023년도 제2차 해양경찰청 채용시험 문제지 항 해 술 CODE:1 6 1/3 항해술 5. 6. 7. 8. 다음 중 레이더의 최대탐지거리에 관한 설명으로 가장 옳은 것은? ① 펄스폭이 짧을수록 탐지거리는 증가한다. ② 스캐너 회전수가 클수록 탐지거리는 증가한다. ③ 기상 상태와 탐지거리의 상관관계는 없다. ④ 빔폭을 좁게 할수록 탐지거리는 증가한다. 다음 중 레이더 신호에 의하여 자극되어 특징 있는 신호를 발사하는 레이더 응답용 전파표지를 무엇이라 하는가? ① RACON ② RAMARK ③ RADAR Reflector ④ RDF 다음 중 선회권에 대한 설명으로 가장 옳은 것은? ① 흘수에 비해 충분한 수심이 없으면 선회권이 작아진다. ② 방형비척계수가 큰 선박일수록 선회권이 작아진다. ③ 타각을 크게 하면 할수록 선회권이 커진다. ④ 선체의 길이가 긴 선박이 짧은 선박보다 선회권이 작아진다. 국제해사기구(IMO) 표준선박조종성 기준에서 전타각에 의한 선회성능의 종거(Advance)는 선체길이(L)의 몇 배를 초과하지 않아야 한다고 규정하고 있는가? ① 2.5L ② 3.5L ③ 4.5L ④ 5.5L 1. 2. 3. 4. 다음 중 IALA 해상부표식의 고립장해표지에 대한 설명으로 가장 옳지 않은 것은? ① 표지는 일반적으로 암초나 침선 위에 설치한다. ② 등색은 백색이다. ③ 두표는 흑구 형상물 한 개를 부착한다. ④ 표지의 색상은 흑색 바탕에 적색 띠이다. 속력 20노트의 선박이 선미에서 2노트의 조류를 받고 4시간 항해를 하였다. 이 때의 대수속력과 대지속력, 이동거리를 정확하게 표현한 것은? (단, 조류외의 외력은 없다고 가정한다.) ① 대수속력 : 20노트, 대지속력 : 22노트, 이동거리 : 88마일 ② 대수속력 : 20노트, 대지속력 : 18노트, 이동거리 : 80마일 ③ 대수속력 : 18노트, 대지속력 : 22노트, 이동거리 : 88마일 ④ 대수속력 : 22노트, 대지속력 : 18노트, 이동거리 : 72마일 진방위(T) 128°, 나침방위(C) 125°, 편차(V) 7°W일 때, 다음 중 자침방위(M)와 자차(D), 컴퍼스 오차(C.E.)로 가장 옳은 것은? ① 자침방위 : 135°, 자차 : 10°E, 컴퍼스 오차 : 3°E ② 자침방위 : 135°, 자차 : 10°W, 컴퍼스 오차 : 17°W ③ 자침방위 : 121°, 자차 : 10°E, 컴퍼스 오차 : 3°E ④ 자침방위 : 121°, 자차 : 10°W, 컴퍼스 오차 : 17°W 다음 중 등대의 등질 Fl.5s15m18M의 뜻으로 가장 옳은 것은? ① 급섬광등, 주기 5초, 등고 15 m , 광달거리 18마일 ② 군섬광등, 주기 5초, 광달거리 15마일, 등고 18 m ③ 섬광등, 주기 5초, 광달거리 15마일, 등고 18 m ④ 섬광등, 주기 5초, 등고 15 m , 광달거리 18마일 2023년도 제2차 해양경찰청 채용시험 문제지 항 해 술 CODE:1 6 2/3 9. 10. 11. 다음 중 ECDIS(전자해도표시장치)에 관한 내용 으로 옳은 것은 모두 몇 개인가? < 보기 > ㉠ 표시구역을 자유롭게 선택 가능하다. ㉡ 레이더 영상을 전자해도 화면과 중첩 시킬 수 있다. ㉢ GPS, AIS 등 각종 항해장비를 연동하여 정보를 확인 할 수 있다. ㉣ 저수심 등 위험수역 접근에 대한 경보를 낼 수 없다. ㉤ 수심에 대한 표시를 4색으로 표현할 수 있다. ㉥ 특정해역의 측지계 기준이 다른 경우 자선의 위치를 보정할 수 없다. ① 3개 ② 4개 ③ 5개 ④ 6개 다음 중 변경(DLo)에 관한 설명으로 가장 옳지 않은 것은? ① 두 지점을 지나는 거등권 사이의 자오선상의 호의 길이를 말한다. ② 출발지가 도착지 보다 동쪽이면 W부호를 붙인다. ③ 두 지점의 경도가 같은 부호이면 차를, 다른 부호이면 합을 구한다. ④ 합이 180°를 초과하면 360°에서 빼고 부호를 반대로 붙인다. 다음 중 해도에 관한 설명으로 가장 옳지 않은 것은? ① 총도는 1/400만 이하로 극히 넓은 구역을 나타낸다. ② 항양도는 1/70만 이하로 원거리 항해에 쓰인다. ③ 항해도는 1/30만 이하로 30 ̍마다 점장 되어 있다. ④ 해안도는 1/5만̍ 이하로 연안항해에 사용된다. 12. 13. 14. 15. 다음 중 광달거리에 관한 설명으로 가장 옳지 않은 것은? ① 등대의 광달거리와 관련하여 해도에 표시되는 광달거리는 지리학적 광달거리와 광학적 광달 거리 중 작은 값을 표시한다. ② 기온이 수온보다 높으면 광달거리는 증가될 수 있다. ③ 일출 때나 비가 온 후 광달거리가 커지는 경우가 있다. ④ 해도나 등대표에 기재된 광달거리는 안고 15 m 를 기준으로 계산한 것이다. 다음 중 선박의 크기를 결정하는 주요 치수로 가장 옳지 않은 것은? ① 선박의 길이 ② 선박의 톤수 ③ 선박의 깊이 ④ 선박의 폭 다음 중 선박의 흘수에 관한 설명으로 가장 옳지 않은 것은? ① 선수 흘수가 선미 흘수보다 클 경우 Trim by the stern이라 한다. ② 만재흘수선부터 갑판선 상단까지의 수직거리는 Freeboard라 한다. ③ 건현표의 표시 내용 중 “TF”는 열대 담수만재 흘수선이다. ④ Even keel은 선수흘수와 선미흘수가 같은 상태로 수심이 얕은 수역을 항해할 때나 입거할 때 유리하다. 다음 중 항해계기에 대한 설명으로 가장 옳지 않은 것은? ① 도플러 선속계(Doppler log)는 항해중인 선박이 해저로 발사한 음파와 반사되어 수신한 음파는 주파수차가 생기고 이것은 선박의 속도에 반비례 한다는 원리를 이용하여 선속을 측정한다 ② 자이로 컴퍼스(Gyro compass)는 주동부, 추종부, 지지부, 전원부로 구성되어 있다. ③ 전자식 선속계(EM-log)는 선저에 형성된 자장과 이동하는 해수와의 상대운동으로 유기되는 기전력의 크기로 선속을 측정한다. ④ 음향측심기(Echo sounder)는 음파의 수중 전파 속도가 일정한 성질을 이용하여 수심을 측정한다. 2023년도 제2차 해양경찰청 채용시험 문제지 항 해 술 CODE:1 6 3/3 16. 17. 다음 중 조난 신호 장비에 관한 설명으로 가장 옳지 않은 것은? ① 신호 홍염(Hand flare)은 자체 점화 장치를 보 유하고 있어야 하며, 1분 이상의 연소 시간과 100 mm 깊이의 수중에서 10초 동안 잠긴 후에 도 계속 타야 한다. ② 발연부 신호(Buoyant smoke signal)는 불을 붙여 해수에 던지면 해면 위에서 3분 이상 동안 잘보이는 색깔의 연기를 분출해야 한다. ③ 자기 발연 신호(Self-activating smoke signal)는 주간신호로서 물에 들어가면 자동으로 오렌지색 연기를 낸다. ④ 로켓 낙하산 화염 신호(Rocket parachute flare signal)는 200 m 이상 공중으로 올라가야 하며, 화염신호는 초당 5 m 이하의 비율로 낙하하여야 하고, 40초 이상의 연소 시간을 가져야 한다. 다음은 연안 항해 중 교차 방위법에 의한 선위 결정 시에 있어 방위 측정에 관한 주의사항이다. 이 중 가장 옳지 않은 것은? ① 선수미 방향의 물표와 정횡 방향의 물표가 있을 때 정횡 방향의 물표를 먼저 측정한다. ② 일반적으로 가까운 물표와 멀리 있는 물표가 있을 때 먼 물표의 방위를 먼저 측정한다. ③ 물표가 선수미선 방향을 중심으로 한쪽에 치우쳐 있을 때 앞쪽 물표에서 뒤쪽 물표 순으로 방위를 측정하면 선위가 물표 쪽으로 편위된다. ④ 컴퍼스가 수평일 때 정확하고 신속히 측정한다. 18. 19. 20. 다음 중 레이더의 영상 및 거짓상에 관한 설명으로 가장 옳지 않은 것은? ① 거울면 반사 – 건물이나 교량 등 레이더 전파에 대해 거울면의 역할을 하는 물표가 있으면 거울면 현상과 같이 대칭 위치에 거짓상이 나타난다. ② 다중반사 – 물표가 최소탐지거리 보다 가까이 있어 전파가 왕복하면서 반사파의 일부가 안 테나에 수신되어 같은 방위에 다른 간격으로 거짓상이 나타난다. ③ 맹목구간 – 스캐너가 선체 구조물 보다 낮게 설 치되어 있어 전파가 차단되어 물표를 탐지할 수 없는 구간이다. ④ 타선박의 레이더 간섭 – 화면상에 넓은 나선형 으로 밝게 눈이 내리는 것처럼 생기는 현상으로, 간섭파제거기능(IR)을 사용하면 제거할 수 있다. 다음 에서 설명하고 있는 항로표지로 가장 옳은 것은? < 보기 > 통항이 곤란한 좁은 수로, 항구, 만 입구 등에서 선박의 안전한 항로를 위해 항로의 연장선 위에 높고 낮은 2~3개의 등화를 앞뒤에 설치하여 중시선에 따라 선박을 인도하는 등 ① 조사등(Projector) ② 지향등(Sector light) ③ 도등(Leading light) ④ 가등(Temporary light) 선박자동식별장치(AIS)는 선박 간, 선박과 육상간에 선박 관련 정보를 자동으로 교환하는 장치이다. 다음 중 AIS에 대한 설명으로 가장 옳지 않은 것은? ① 데이터는 VHF 주파수를 이용하여 송·수신 된다 ② 정적정보로는 선박의 명칭, 선수방위, 호출부호 등이 있다. ③ 동적정보로는 선박의 위치, 속력, 항해상태 등이 있다. ④ 동적정보의 송신 주기는 선박의 속력에 따라 다르다.