2017 해경 2차 항해술 문제 정답 - 2017.9.22.

 

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 2017년도 경찰공무원 채용시험 문제지 함정요원(순경) 항 해 술 1/4 항 해 술 4. 5. 선박의 톤수에 대한 설명 중 가장 옳지 않은 것은? ① 총 톤수(Gross Tonnage) : 선박의 밀폐된 총용적에서 제외적량을 제외한 총적량을 단위가 meter이면 2.823㎥을, feet이면 100ft³을 1톤으로 산출한 톤수로 군함 이외의 모든 선박의 크기를 표시하는 기준이 되며 일반적으로 선박의 크기를 말하는 톤수이다. ② 순 톤수(Net Tonnage) : 총적량에서 공제적량 (선원상용실, 밸러스트탱크, 갑판창고, 기관실 등)을 공제한 순적량, 즉 화물 및 여객운송에만 사용 되는 장소의 크기를 말한다. 순 톤수는 입항세, 톤세 등의 산정기준이 된다. ③ 재화중량톤수(Dead weight Tonnage) : 만재 배수량에서 경하배수량을 감한 톤수로 여기에서 항해에 필요한 연료, 청수, 식량 등의 톤수를 감한 나머지의 톤수만큼 실제 화물을 적재할수 있다. 즉 선박이 적재할수 있는 화물의 최대량 으로 상선에서 운항 채산관계가 크므로 선박의 매매나 관세 등의 기준이 된다. ④ 재화용적톤수(Measurement Tonnage) : 화물을 적재할 수 있는 선창의 용적을 톤으로 표시한 것을 말한다. 다음은 선박 검사의 종류에 대한 설명이다. 가장 옳지 않은 것은? ① 정기 검사는 선박안전법과 어선법에 의하여 실행 하는 정밀 검사이며 정기 검사의 차수가 늘어 날수록 검사 항목이 많아진다. ② 제2종 중간 검사는 정기 검사나 제1종 중간 검사를 받는 날로부터 2년 이내의 기간에 받은 검사이며 물 위에 뜬 상태에서 검사를 한다. ③ 임시 검사는 선박의 시설 또는 무선 설비에 대하여 해양수산부령이 정하는 개조 또는 수리를 할 때 행하는 검사이다. ④ 수중 검사는 선령 15년 이하의 선박으로서 선급이 승인할 경우 5년 이내의, 2회의 입거 검사중 1회의 입거검사를 선급이 적절하다고 인정하는 수중 검사로 대신할 수 있다. 1. 2. 3. 우리나라에서 운용중인 선위통보제도 KOSREP(Korea Ship Reporting System)에 대한 설명 중 가장 옳지 않은 것은? ① 해난사고 발생시, 신속하고 효과적인 구조활동의 전개를 목적으로 한다. ② 예인선 길이가 200미터를 초과하는 예인선도 대상선박이다. ③ 북위 30° 이북 및 북위 40° 이남과 동경 120° 이동 및 동경 135° 이서지역이 대상해역이다. ④ 이 제도에서 사용하고 있는 통보는 항해계획, 위치통보, 변경통보, 최종통보 등으로 구성되어 있다. 독도인근을 경비중인 해경함정에 승선한 승조원들이 항해당직근무 중 근처 상선에 걸려있는 아래 그림과 같은 기류를 발견했다. 승조원들 중 가장 올바른 대답을 한 사람은? 빨간색 노란색 ① 갑 : 저건 A기니까 잠수부를 내리고 있다는 말이군. ② 을 : 저 배는 상선이고 기류는 G기니까 도선사가 필요하군. ③ 병 : 저건 Y기야. 닻이 끌리고 있다는 말이야. ④ 정 : 저건 O기야. 지금 사람이 바다에 빠졌다는 신호야. 다음 보기에 있는 수면들을 높은 순서대로 나열한 것은? < 보 기 > ㉠ 평균고조면 ㉥ 평균수면 ㉡ 소조의 평균저조면 ㉦ 대조의 평균고조면 ㉢ 평균저조면 ㉧ 약최고고조면 ㉣ 대조의 평균저조면 ㉨ 소조의 평균고조면 ㉤ 기본수준면 ① ㉧-㉦-㉠-㉨-㉥-㉡-㉢-㉣-㉤ ② ㉤-㉦-㉢-㉡-㉥-㉨-㉠-㉣-㉧ ③ ㉧-㉦-㉣-㉠-㉥-㉨-㉡-㉢-㉤ ④ ㉤-㉣-㉢-㉡-㉥-㉨-㉠-㉦-㉧ 2017년도 경찰공무원 채용시험 문제지 함정요원(순경) 항 해 술 2/4 6. 7. 8. 9. 다음은 섬유로프의 취급 및 보존법에 대한 설명이다. 가장 옳지 않은 것은? ① 비나 해수에 젖지 않도록 하고, 젖었을 때는 신속히 건조해서 보관한다. ② 로프를 절단한 경우 휘핑(Whipping)하여 스트 랜드가 풀리지 않도록 한다. ③ 통풍과 환기가 잘되는 곳에 보관하고 산성이나 알카리성 물질이 접촉하지 않도록 한다. ④ 섬유로프는 습기를 흡수하면 늘어나므로 우천시에는 각 standing gear를 적당히 당겨 주어야 한다. 선회권(turning circle)의 크기에 영향을 주는 요소에 관한 설명 중 가장 옳지 않은 것은? ① 선체의 길이가 긴 선박이 짧은 선박보다 선회권이 커진다. ② 타각이 클수록, 조타에 요하는 시간이 짧을수록 선회권이 작아진다. ③ Flat keel은 Bar keel에 비해서 선회권이 커진다. ④ 배수량 및 트림을 일정하게 두고 선체 중량이 전 후부에 널리 분포하는 경우는 선회권이 커지고, 선체 중앙부에 모인 경우는 선회권이 작아진다. 수색과 구조에서 사용되는 약어에 대한 설명 중 가장 옳은 것은? ① OSC(On Scene Commander) : 실질적인 또는 명백한 조난상황의 대응을 조정하기 위하여 임시적으로 임명된 관리 ② SMC(Search and Rescue Mission Co - ordinator) : 현장지휘자 ③ CES(Coast Earth Station) : 해상수색조정선 ④ ACO(Aircraft Co-ordinator) : 항공기 조정관 진방위 315°, 나침방위 312°, 자침방위 302° 일 때 자차(D), 편차(V), 컴퍼스 오차(CE)로 가장 옳은 것은? 자차 편차 컴퍼스 오차 ① 13°E 13°W 3°E ② 7°W 10°E 3°W ③ 13°W 13°E 3°E ④ 10°W 13°E 3°E 10. 11. 12. 다음은 화재의 종류 및 소화기에 대한 설명이다. 옳은 것을 모두 고르시오 ㉠ A급 화재란 연소 후 재가 남는 고체 물질의 화재로 목재, 종이, 의류, 로프 등의 화재를 말한다. ㉡ B급 화재란 연소 후 재가 남지 않는 가연성 액체의 화재로 페인트, 윤활유 등의 유류화재를 말한다. ㉢ E급 화재란 LNG, LPG, 아세탈린 등의 화재를 말한다. ㉣ 포말 소화기는 유류화재에 제일 좋고 A급 화재에도 사용 가능하다. ㉤ 할론 소화기는 COLREG 규정에 의거 선박에 설치를 금하고 있다. ① ㉠, ㉡ ② ㉠, ㉡, ㉢ ③ ㉠, ㉡, ㉢, ㉣ ④ ㉠, ㉡, ㉢, ㉣, ㉤ IAMSAR MANUAL에 따른 인명구조 시 선박의 조종에 관한 설명이다. 다음 ( )에 들어갈 숫자들의 총합은? ㉠ Williamson turn(윌리엄슨 턴)은 익수자가 빠진 쪽으로 전타하여 원침로에서 ( )°정도 벗어난 후에 반대 방향으로 전타한다. 그후선수가침로반대방향( )° 전이 되면 MIDSHIP하여 선박을 침로 반대방향으로 회전시킨다. ㉡ Single turn(싱글 턴)은 익수자가 빠진쪽으로 전타 하여 익수자가 선미에서 벗어나면 1분정도 항주 후 원침로에서 ( )° 회두할 무렵 선수전방에 익수자가 나타나며, 원침로에서 ( )° 벗어난 후 MIDSHIP 하여 초기 침로로 되돌아가도록 조정을 멈춘다. ㉢ Two 180° turn(반원2회 선회법)은 전타 및 기관을 정지하여 사람이 선미에서 벗어나면 다시 전속 전진하다 ( )° 선회가 되면 정침하여 전진하다가 사람이 정횡 후방 약 ( )°근방에 보일 때 다시 최대 타각을 주면서 선회시키고 원침로에 왔을 때 정침하여 전진하면 선수 부근에 사람이 보이게 된다. ① 740 ② 770 ③ 790 ④ 930 다음 중 이류무의 특징으로 가장 옳지 않은 것은? ① 바람이 약간 있을 때가 발달에 유리하다. ② 기온이 수온보다 약 1°C 정도 높을 때 발생한다. ③ 찬 공기가 따뜻한 해면상으로 이동할 때 발생한다. ④ 주로 4월 ~ 10월 사이에 발생하며 최성기는 7월이다. 2017년도 경찰공무원 채용시험 문제지 함정요원(순경) 항 해 술 3/4 13. 14. 15. 다음은 타(Rudder)의 구조와 종류에 관한 설명이다. 가장 옳지 않은 것은? ① 타는 종류가 다양하지만 일반적으로 타판의 수에 따라 단판타, 복판타 등으로 구분되고, 형상의 종류에 따라 평형타, 비평형타, 반평형타 등으로 구분된다. ② 콜트 노즐 타(Kort nozzle rudder) : 선미 프로펠러의 주위를 감싸는 덕트(duct, 관)를 콜트 노즐이라 하는데, 이 노즐에 설치한 타를 콜트 노즐 타라고 한다. 프로펠러를 통과하는 물의 속도를 증가시킬 수 있어 배의 추력을 증가시킬 수 있는 장점이 있어 예인선, 트롤어선, 상륙정 등에서 채택하고 있다. ③ 애저머스 프로펠러(Azimuth propeller) : 전기로 구동되는 프로펠러와 그 프로펠러로 구동하는 전기모터 및 타를 하나로 합친 첨단의 프로펠러 이다. 비교적 가격이 저렴하고 조타기의 조향성이 매우 탁월하며 추력이 좋은 장점이 있다. ④ 프랩 타(flap rudder) : 독일의 조선 기술자가 항공기의 날개를 보고 개발한 것으로 비행기의 날개 뒷부분에 보조날개가 있듯이 타의 뒷부분이 원하는 각도로 다시 젖혀지게 만들어 타의 조종성을 향상 시킨 것이다. 항해정보기록장치(VDR, Voyage Data Recorder)의 설명 중 가장 옳지 못한 것은? ① 국제해사기구(IMO)는 해양사고의 과학적 분석 및 유사 사고 예방 목적으로 SOLAS협약을 통해 VDR 설치를 의무화 하였다. ② 통신 음성은 고정용 VHF무선장치에 연결되어 있어야 하며, 선박 운항에 관련한 VHF통신은 선교음성과 함께 기록되어야 한다. ③ 선속은 대지·대수 속력 또는 지정된 선속 측정기 로부터 얻어야 하며, 가능한 0.1 knot(노트) 까지의 정밀도로 기록되어야 한다. ④ 선수 방위는 선박에 지정된 자이로컴퍼스에 의해 지시되는 진방위로서 가능한 0.1° 까지의 정밀도로 기록되어야 한다. 다음 중 외르츠 키(Oertz rudder)의 장점에 대한 설명으로 가장 옳지 않은 것은? ① 비교적 작은 동력으로 조타할 수 있다. ② 키가 중앙의 위치에 있을 때는 완전한 유선형 으로 되어 수류의 저항이 크다. ③ 전타하면 Aerofoil(날개)의 모양이 되므로 타각에 비하여 큰 타압을 얻는다. ④ 압력의 많은 부분이 전방 고정부에 작용하므로 회전부에는 측압이 비교적 작다. 16. 17. ECDIS(Electronic Chart Display and Information System)에 관한 설명 중 가장 옳지 않은 것은? ① 전자해도(ENC)란 종이 해도상에 나타나는 해안선, 등심선, 수심, 등대 및 등부표 등과 같은 항로표지, 위험물, 항로 등 선박의 항해와 관련된 모든 해도정보를 국제 수로 기구(IHO)의 표준규격(S-57)에 따라 제작된 디지털 해도를 말한다. ② 전자해도는 제작방식에 따라 벡터(vector)방식과 래스터(raster)방식으로 나누어 지며, 국제해사 기구(IMO)의 규정에 따라 래스터(raster)방식 으로 제작하도록 규정하고 있지만, 래스터(raster) 방식으로 제작한 전자 해도를 제공하지 않는 해역에서는 벡터(vector)방식으로 제작한 전자 해도를 사용할 수 있도록 하고 있다. ③ 벡터(vector)방식에서는 모든 정보를 일일이 디지타이징 해야 하기 때문에 많은 시간이 소요된다. ④ 래스터(raster)방식에서는 영상이 숫자가 아닌 픽셀로 표시되기 때문에 자료를 갱신할 때에는 전부를 다시 스캐닝하여야 한다. 다음은 의료 관리인 승선 기준에 관한 설명이다. 틀린 것은 모두 몇 개 인가? ㉠ 의사 : 3일 이상의 국제항해에 종사하는 선박 으로서 최대승선인원이 100명이상 선박(어선은 제외한다) ㉡ 의사 : 해양수산부령이 정하는 모선식의 어업에 종사하는 어선(총톤수 5천톤 이상의 어선으 로서 승선인원이 200명 이상의 어선) ㉢ 의료관리자 : 원양구역을 항해하는 총톤수 5000톤 이상의 선박 ㉣ 의료관리자 : 총톤수 300톤이상의 어선(평수, 연해, 근해 구역을 항해하는 어선제외) ㉤ 응급처치담당자 : 연해 구역 이상을 항행구역 으로 하는 선박(어선은 제외) ㉥ 응급처치담당자 : 여객정원이 13명 이상인 여객선 ① 4개 ② 2개 ③ 1개 ④ 0개 2017년도 경찰공무원 채용시험 문제지 함정요원(순경) 항 해 술 4/4 18. 19. 20. 다음은 인명구조시 선박의 조종에 대한 설명이다. 가장 옳지 않은 것은? ① Williamson turn(윌리엄슨 턴)은 야간에 사람이 물에 빠진 시간을 알 수 없을 때의 구조법이다. ② Scharnov turn(샤르노브 턴)은 Williamson turn (윌리엄슨 턴)보다 거리가 길어 시간이 오래 걸린다. ③ Two 180° turn(반원2회 선회법)은 풍향이 침로와 직각일 때 유리하다. ④ Single turn(싱글턴)은 다루기 어려운 선회특성을 가진 선박에 유용하다. 다음 만재 흘수선의 적용 대역과 계절에 대한 설명 중 가장 옳지 않은 것은? ① 동기 북대서양 만재 흘수선의 기호는 WMA이며 북위 36° 이북의 북대서양을 그 동기 계절 동안 횡단하는 경우, 해수에 적용된다. ② 열대 만재 흘수선의 기호는 T이며 열대 대역 에서는 연중, 계절 열대 계절 동안은 해수에 적용된다. ③ 하기 담수 만재 흘수선의 기호는 F이며 하기 대역에서는 연중, 계절 열대 구역 및 계절 동기 대역에서는 각각 그 하기 계절 동안 담수에 적용된다. ④ 열대 담수 만재 흘수선의 기호는 TF이며 열대 대역에서는 연중, 계절 열대 구역에서는 그 열대 계절 동안 담수에 적용된다. 다음 각종 항법에 대한 설명 중 가장 옳은 것은? ① 점장위도 항법은 항정선 항법에 속하며, 정확한 방법으로 오차가 거의 없으며, 침로가 남북에 가까울 때 유리하다. ② 중분위도 항법은 항정선 항법에 속하며 침로는 동서에 가까울 때 유리하며 출발지와 도착지가 적도 양편에 있는 경우에도 무방하다. ③ 대권항법은 침로에는 관계없이 고위도에서 항정이 멀 때 사용하는 항법이다. ④ 일지산법은 대권항해 중 육지의 장애물이나 고위도에서 해황이 나쁠 때 제한 위도를 설정하여 거등권항법을 실행하다 다시 대권항법으로 복귀하는 항법이다.