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2011년 국가직 9급 기계설계 해설 ○○○ (2019-07-16 / 75.0KB / 522회)
기계설계 인 책형 1 쪽 기계설계 문 1. 다음 그림과 같이 4개의 볼트(a, b, c, d)로 체결된 브라켓 (bracket)이 편심하중 P를 받고 있을 때 각 볼트가 받는 전단응력의 관계로 옳은 것은? l l a c b d P ① a와 b의 전단응력의 크기가 같다. ② b와 c의 전단응력의 크기가 같다. ③ c와 d의 전단응력의 크기가 같다. ④ b와 d의 전단응력의 크기가 같다. 문 2. 토크 T를 받고 있는 성크키(sunk key)에 생기는 전단응력을 , 압축 응력을 라 할 때 키의 높이 와 폭 의 관계로 옳은 것은? (단, = 이다) ① = ② = ③ = ④ = 문 3. 웜기어 장치에서 웜의 리드각()에 대한 식으로 옳은 것은? ① tan = 웜의 리드 × 웜의 바깥지름 ② tan = 웜의 리드 × 웜의 피치원지름 ③ tan = 웜의 피치원지름 × 웜의 리드 ④ tan = 웜의 바깥지름 × 웜의 리드 문 4. 클러치(clutch)에 대한 설명으로 옳지 않은 것은? ① 축방향의 추력이 동일할 때 원판클러치는 원추클러치보다 더 큰 마찰력을 발생시킬 수 있다. ② 전자클러치는 전류의 가감에 의하여 접촉 마찰력의 크기를 조절할 수 있다. ③ 삼각형 맞물림 클러치는 사각형 맞물림 클러치에 비해 작은 하중의 전달에 적합하다. ④ 축방향 하중이 같을 경우 다판 클러치와 단판 클러치의 전달 토크는 동일하다. 문 5. 원통마찰차에서 회전속도가 이고 직경이 인 원동차가 회전 속도 이고 직경이 인 종동차와 외접하고 있을 때 중심 거리는? ① ( + ) ② ( + ) ③ ( - ) ④ ( - ) 문 6. 다음 그림과 같이 접착제를 사용하여 벨트를 잇고자 한다. 접착제의 전단강도가 인장강도보다 73.2 % 더 크다고 할 때 접착면의 최적 경사각은? (단, = 1.732이다) 경사각 접착면 ① 0 ° ② 30 ° ③ 45 ° ④ 60 ° 문 7. 피로한도 280 MPa, 항복강도 450 MPa, 극한강도가 560 MPa인 재료의 굿맨선(Goodman line)을 나타내는 식은? (단, 는 응력 진폭, 은 평균응력으로 단위는 MPa이다) ① ② ③ ④ 문 8. 바깥지름이 50 mm이고 골지름이 44 mm인 한줄 사각나사를 2.5회전 시키면 25 mm 전진한다고 한다. 나사의 리드각을 라고 할 때 tan의 값은? ① 0.034 ② 0.051 ③ 0.068 ④ 0.082 문 9. 두께가 3 mm인 두 판재를 한줄 겹치기로 리벳이음 할 때 리벳의 지름이 6 mm라면 필요한 피치[mm]는? (단, 리벳의 전단강도는 판재의 인장강도의 0.5배이고, = 3.14이다) ① 16.71 ② 10.71 ③ 18.00 ④ 12.00 기계설계 인 책형 2 쪽 문 10. 바하(Bach)의 축공식에 대한 설명으로 옳은 것은? (단, 은 회전수 (rpm), 는 전달 마력(PS)이다) ① 축의 강도설계에서 축길이 1 m에 대하여 비틀림각이 0.25 ° 이내가 되는 조건에서 축지름을 구한다. ② 축의 강성설계에서 축길이 1 m에 대하여 비틀림각이 0.25 ° 이내가 되는 조건에서 축지름을 구한다. ③ 축지름 cm 이다. ④ 축지름 mm 이다. 문 11. 체인 전동의 특성에 대한 설명으로 옳지 않은 것은? ① 체인의 탄성으로 어느 정도 충격하중을 흡수할 수 있다. ② 초기장력이 필요없어 정지 시 장력이 작용하지 않는다. ③ 체인의 길이 조절과 다축 전동이 쉽다. ④ 미끄럼이 있어 일정한 속도비를 얻기 어렵다. 문 12. 중실(solid) 토션 바에서 토크가 일정할 때 지름과 길이가 각각 2배가 된다면 비틀림 스프링 상수는 몇 배가 되는가? ① 2 ② 4 ③ 8 ④ 16 문 13. 한줄 리벳 이음에서 리벳 구멍 사이의 강판이 절단되었다면 한 피치 구간에서 판에 작용한 인장하중 W는? (단, 는 리벳 구멍, 는 피치, 는 강판의 두께, 는 인장응력이다) ① = ② = ③ = ④ = 문 14. 스프링에 대한 설명으로 옳지 않은 것은? ① 접시 스프링은 선형 스프링이다. ② 스프링 지수는 소선의 지름에 대한 코일 유효 지름의 비이다. ③ 압축 코일 스프링의 주된 응력은 전단응력이다. ④ 비틀림 코일 스프링의 주된 응력은 굽힘응력이다. 문 15. 주물의 기공 결함을 줄이기 위한 대책으로 옳지 않은 것은? ① 용탕의 주입 온도를 최대한 높인다. ② 송탕구(feeder)를 붙여 용탕에 압력을 준다. ③ 주형의 통기성을 향상시킨다. ④ 주형 내의 수분을 제거한다. 문 16. 중앙에 집중하중을 받는 단순 지지보의 처짐에 대한 설명으로 옳지 않은 것은? ① 하중의 크기에 비례한다. ② 영 계수에 반비례한다. ③ 단면 2차 모멘트에 비례한다. ④ 보의 길이의 3제곱에 비례한다. 문 17. 레이디얼(radial) 하중 P를 받고 있는 볼 베어링의 수명을 20 % 연장하고자 할 때 해당 하중의 크기는? ① P ② P ③ P ④ P 문 18. 스퍼기어의 치수를 측정하였더니 바깥지름은 대략 250 mm, 이끝원의 원주피치는 약 15.7 mm였다. 보통이라 가정할 때 이 기어의 추정 잇수(Z)와 모듈(m)은? (단, = 3.14이다) Z m ① 46 5 ② 46 6 ③ 50 5 ④ 50 6 문 19. 외접하는 원추 마찰차에서 축각이 75 °, 원동차의 원추각이 30 ° 이고 rpm으로 회전한다고 할 때 종동차의 회전속도[rpm]는? ① ② ③ ④ 문 20. 전동효율이 0.98인 한 쌍의 스퍼기어에서 구동기어의 피치원 지름이 180 mm, 피동기어의 피치원 지름이 90 mm일 때 구동기어의 회전토크()에 대한 피동기어의 회전토크()의 비( )는? ① × ② × ③ × ④ ×