2013 해경 1차 해사법규 문제 정답 - 2013.3.9.

 

해사법규(순경)_최종정답(2023-07-16 / 307.8KB / 32회)

 

 2013년 도 제 1회 해 양 경 찰 공 무 원 (순 경 ) 채 용 시 험 문 제 지 과 목 해사법규 응시번호 성 명 1. 2. 3. 4. 5. ｢수상레저안전법｣에 따른 내용이다. 다음 ( )속에 들어 가야 할 것으로 옳은 것은? 가. 일반조종면허의 필기시험은 100점을 만점으로 하되, 제1급 조종면허의 경우에는 (㉠)점 이상을 받은 사람을 합격자로 하고, 제2급 조종면허의 경우에는 (㉡)점 이상을 받은 사람을 합격자로 한다. 나. 요트조종면허의 실기시험은 100점을 만점으로 하되, (㉢)점 이상을 받은 사람을 합격자로 한다. 다. 필기시험에 합격한 사람은 그 합격일부터 (㉣)년 이내에 실시하는 면허시험에서만 그 필기시험이 면제된다. 라. 해양경찰청장은 실기시험을 실시할 때 수상레저 기구 1대당 시험관 (㉤)명을 탑승시켜야 한다. ① ㉠ 70 ㉡ 60 ㉢ 60 ㉣ 2 ㉤ 1 ② ㉠ 80 ㉡ 70 ㉢ 70 ㉣ 1 ㉤ 2 ③ ㉠ 80 ㉡ 60 ㉢ 70 ㉣ 2 ㉤ 2 ④ ㉠ 70 ㉡ 60 ㉢ 60 ㉣ 1 ㉤ 1 다음 중 ｢해양환경관리법｣에 따른 해양오염방지설비에 대해 실시하는 검사가 아닌 것은? ① 임시항해검사 ② 특별검사 ③ 예비검사 ④ 재검사 ｢선박안전법｣ 상 선박이 외국에서 정기검사 또는 국토 해양부령으로 정하는 국제협약검사를 받았으나 선박검사증서 또는 국제협약검사증서를 선박에 갖추어 둘 수 없는 사유가 발생한 경우에 국제협약검사증서의 유효기간을 연장할 수 있는 기간은? ① 3개월 이내 ② 5개월 이내 ③ 7개월 이내 ④ 9개월 이내 다음 중 ｢배타적 경제수역법｣에 따른 배타적 경제수역 안에서의 관할권이 아닌 것은? ① 해양과학 조사 ② 해양환경의 보호 ③ 인공섬․시설 및 구조물의 설치․사용 ④ 천연자원의 탐사․개발 다음 중 ｢해양사고의 조사 및 심판에 관한 법률｣에 따른 징계에 해당하는 것은? ① 면허취소, 업무정지, 훈계 ② 면허취소, 업무정지, 견책 ③ 면허정지, 업무취소, 훈계 ④ 면허정지, 업무취소, 견책 6. 7. 8. 9. 다음 중 ｢수상레저안전법｣에 따른 “수상(水上)”의 정의로 올바른 것은? ① 기수의 수류 또는 수면 ② 바다의 수류나 수면 ③ 담수의 수류 또는 수면 ④ 해수면과 내수면 다음은 ｢선박안전법｣에 따른 중간검사의 시기에 관한 서술이다. ( ) 안에 내용이 순서대로 나열된 것은? 선박안전법 시행규칙 제19조 제2항 가목 및 나목에 해당하지 아니하는 선박의 경우 제1종 중간검사는 정기 검사 후 ( ) 또는 세 번째 검사기준일 전후 ( )이내, 다만 선저검사는 지난번 선저 검사일부터 ( )을 초과 하여서는 아니 된다. ① 첫 번째, 3개월, 6개월 ② 첫 번째, 6개월, 1년 ③ 두 번째, 3개월, 3년 ④ 두 번째, 1년, 3년 ｢해사안전법｣ 상 좁은 수로 등의 굽은 부분 또는 장애물 때문에 다른 선박을 볼 수 없는 수역에 접근하는 선박의 기적 신호방법은? ① 장음 1회의 기적 신호를 울려야 한다. ② 단음을 5회 이상 급속히 울려 그 사실을 표시하여야 한다. ③ 단음 3회 및 장음 1회의 기적 신호를 울려야 한다. ④ 장음 2회 및 단음 2회의 순서로 그 사실을 표시하여야 한다. 다음은 ｢수난구호법｣의 내용에 대한 설명이다. 맞는 것은 모두 몇 개 인가? 가. 해양경찰청장은 수난대비집행계획을 5년 단위로 수립․시행한다. 나. 구난이란 조난을 당한 사람을 구출하여 응급조치 또는 그 밖의 필요한 것을 제공하고 안전한 장소로 인도하기 위한 활동을 말한다. 다. 표류물이란 점유를 이탈하여 해수면 또는 내수면에 가라앉은 물건을 말한다. 라. 해수면 또는 내수면에서 발생한 모든 조난사고에 대해 다른 법률에서 따로 정한 경우에도 수난구호 법의 규정이 우선 적용된다. 마. 수난구호법을 위반한 자에 대한 과태료 부과․징수 권자는 시장․군수 또는 구청장이다. ① 없음 ② 1개 ③ 2개 ④ 3개 2013년 도 제 1회 해 양 경 찰 공 무 원 (순 경 ) 채 용 시 험 문 제 지 과 목 해사법규 응시번호 성 명 10. 11. 12. 13. 14. ｢해사안전법｣ 상 아래의 사업으로 발생할 수 있는 항행 안전 위험요인을 전문적으로 조사․측정하고 평가하는 것을 무엇이라 하는가? 가. 수역의 설정 또는 변경 나. 수역에 설치되는 케이블 등 시설물의 보수 다. 항만 또는 부두의 재개발 ① 환경영향평가 ② 해상교통안전진단 ③ 선박교통관제 ④ 항행장애물의 위험성 결정 다음 중 ｢개항질서법｣ 상 빈칸에 들어갈 내용으로 가장 올바른 것은? 가. ( )란 선박이 해상에서 일시적으로 운항을 정지 하는 것을 말한다. 나. 개항의 항계안 등에서, 기적이나 사이렌을 장치한 선박에 화재가 발생한 경우 그 선박은 화재를 알리는 경보로써 기적이나 사이렌을 장음(4초에서 6초 동안 계속되는 울림을 말한다)으로 ( )회 울려야 한다. ① 가. 계류, 나. 3회 ② 가. 정류, 나. 3회 ③ 가. 정류, 나. 5회 ④ 가. 계류, 나. 5회 선장 또는 1등 항해사로 1년 이상 승무한 경력이 있는 자가 원양수역을 항행하는 500톤 이상 3,000톤 미만의 선박의 선장으로 승무하기 위하여 필요한 최소 승무 경력 기간은? ① 1년 이상 ② 2년 이상 ③ 3년 이상 ④ 4년 이상 다음 중 ｢선원법｣에 따른 선원 또는 선원이 되고자 하는 자가 받아야 하는 교육․훈련에 해당되지 않는 것은? ① 기초안전교육 ② 상급안전교육 ③ 당직부원교육 ④ 어선기초교육 다음 중 해사안전법의 적용을 받지 아니하는 유․도선의 운항규칙에 관한 설명으로 틀린 것은? ① 시계가 제한된 구역에서 앞쪽에 다른 선박이 있는 경우 왼쪽으로 진로를 변경해서는 아니 된다. ② 다른 선박과 마주칠 때에는 진로를 오른쪽으로 변경 하여야 한다. ③ 선박 길이가 12미터 이상인 경우 다른 선박을 오른쪽 으로 추월할 때에는 장음 2회 후 단음 2회의 음향 신호를 하여야 한다. ④ 유․도선이 조난을 당하여 구원을 요청하는 경우에는 국제해사기구가 정하는 신호를 해야 한다. 15. 16. 17. 18. 19. 20. 다음 중 면허를 받아야 할 유･도선사업 대상에 해당하는 것은? 가. 총톤수가 4톤 이상인 선박 나. 총톤수가 5톤 미만인 선박 중 승객 정원이 13명 이상인 선박 다. 영업구역이 2해리 이상인 경우 ① 가 ② 가, 나 ③ 가, 나, 다 ④ 나, 다 다음 중 ｢수상레저안전법｣에 따른 조종면허 실기시험 시 실격사유로 볼 수 없는 것은? ① 시험관의 지시･통제 불응 ② 안전점검 불이행 ③ 3회 이상 출발 불가 ④ 조종능력 부족으로 시험 진행 곤란 다음 중 ｢해양경비법｣ 상 해양경찰의 경비에 대한 설명으로 가장 옳지 않은 것은? ① 해양경찰청장은 국가 간 합동훈련에 경비세력 일부를 외국에 파견할 수 있다. ② 해양경찰관은 해양시설 및 해상항행 보호에 관한 조치도 수행한다. ③ 해양경비에 관하여 통합방위법에서 규정한 것을 제외 하고는 해양경비법에서 정하는 바에 따른다. ④ 근해수역에서는 민생치안 확보 및 임해 중요시설의 보호경비에 중점을 두어 경비 임무를 수행한다. 다음 중 ｢수산업법｣ 상 과징금의 용도로 사용할 수 없는 경비는? ① 경비함정의 건조․수리 경비 ② 어장정리사업에 필요한 경비 ③ 불법어업 방지를 위한 홍보에 필요한 경비 ④ 어업지도선의 운영에 필요한 물품 구입 경비 다음은 ｢수난구호법｣ 규정에 따른 선박위치통보에 대한 설명이다. 가장 옳지 않은 것은? ① 위치통보는 항해계획통보 후 약 12시간 마다 통보 한다. ② 선박이 예정위치에서 25해리 이상 벗어난 때에는 변경통보를 한다. ③ 선박위치통보는 서면 제출 또는 유선․무선통신 등의 방법으로 할 수 있다. ④ 항해계획의 내용을 변경한 때에는 항해계획통보를 한다. ｢선박법｣에 따른 선박국적증서 또는 임시선박국적증서를 선박 안에 비치하지 아니하고 항해할 수 있는 경우에 해당하지 않는 것은? ① 총톤수의 측정을 받으려는 경우 ② 외국항을 출․입항 하려는 경우 ③ 시험운전을 하려는 경우 ④ 그 밖에 정당한 사유가 있는 경우