2022 해경 2차 항해술 문제 해설 - 2022.10.1.

 

항해술정답(2022-10-21 / 547.4KB / 262회)

 

항해술(경장)정답(2022-10-21 / 549.9KB / 127회)

 

2022 해경 2차 항해술 해설 김성곤 (2023-10-16 / 147.8KB / 32회)

 

 2022년도 제2차 경찰공무원 채용시험 문제지 항 해 술 CODE：1 6 1/4 항해술 4. 5. 6. 다음 는 대권 항법에 대한 설명이다. 옳지 않은 것으로만 묶인 것은? < 보기 > ㉠ 항해거리를 단축해 연료를 절약할 목적으로 대권을 따라 항해하는 항법이다. ㉡ 대권은 점장도상에서는 극으로 불룩한 곡선으로 표시되며, 대권도 상에서는 직선으로 표시된다. ㉢ 실제상은 계산이나 대권도를 이용하여 변침점을 결정하고 변침점 사이를 항정선 항법에 의해 항해하는 항법으로 결국은 항정선 항법의 집합 이라 볼 수 있다. ㉣ 위도가 높고 침로가 동, 서에 가까울수록 좋으며, 변침 횟수가 적어 침로가 일정하다. ㉤ 두 지점의 거리가 가까울수록 유리하다. ① ㉠, ㉡ ② ㉡, ㉢ ③ ㉢, ㉤ ④ ㉣, ㉤ 다음 중 GPS 오차에 관한 설명으로 가장 옳지 않은 것은? ① 수신기 오차 : 전기적인 상호 간섭과 수학적인 반올림에 의한 오차이다. ② 전파의 속도 변동으로 인한 오차 : 전리층에서 전파의 굴절로 생기는 오차로 2개의 서로 다른 주파수를 가진 전파를 이용하여 해결한다. ③ 고의 오차 : 군사 보안상의 목적으로 고의적으로 발생시키는 오차로 P신호의 오차는 일반적으로 100 m 내외이다. ④ GDOP : 위성 사이의 각도에서 생기는 기하학적인 오차로 위치를 정확히 측정하기 위해서는 위성 사이의 각도가 큰 위성을 선택하고 모든 위성의 상대적인 위치를 분석하고 GDOP가 가장 적은 4개 이상의 후보 위성을 선택하여 위치를 구한다. 다음 중 선박의 복원력을 크게 하는 방법으로 옳은 것은 모두 몇 개인가? < 보기 > ㉠ 건현의 높이를 높인다. ㉡ 현호를 작게 한다. ㉢ 선박의 길이를 길게 한다. ㉣ 탱크 내 유동수의 자유표면을 증대시킨다. ㉤ 갑판 위의 화물을 갑판 아래 화물창으로 옮긴다. ㉥ 선박 길이에 비해 선폭을 크게 한다. ㉦ 선저탱크에 밸러스트를 채운다. ㉧ 선박의 흘수를 증가시킨다. ① 4개 ② 5개 ③ 6개 ④ 7개 1. 2. 3. 선속이 16 knots인 선박이 어느 등대를 12시 00분에 좌현 045°로 관측하고, 같은 침로로 항해하다가 12시 45분에 정횡으로 통과할 때 선박과 등대와의 거리는? ① 8 miles ② 10 miles ③ 12 miles ④ 14 miles 다음 중 연안항법에 대한 설명으로 옳지 않은 것은 모두 몇 개인가? < 보기 > ㉠ 수평협각법은 물표를 선정하고 육분의(Sextant)로 수평협각을 측정하고 삼간 분도기를 이용하여 그들 협각을 각각의 원주각으로 하는 원의 교점을 구하는 방법으로 2개 이상의 물표가 있으면 측정이 가능하다. ㉡ 피험선은 어느 수심보다 얕은 구역에 들어가면 위험하다고 생각될 때 위험구역을 표시하는 등심선이다. ㉢ 위치선은 선박이 그 위에 존재할 것으로 생각되는 특정의 선으로 방위, 수평거리, 수평협각, 중시선, 수심, 전파계기에 의한 위치선 등이 있다. ㉣ 두 개의 목표가 일직선 위에 겹쳐 보일 때 관측자와 두 목표를 연결한 직선을 중시선이라 하고, 가까운 목표와 관측자 사이의 거리가 중시된 목표들 사이의 거리의 3배 이내인 경우에는 보다 정확한 위치선이 된다. ㉤ 시간차를 두고 측정한 두 위치선을 결합시켜 결정한 선위를 격시관측 선위라 하며, 대표적 으로는 4점방위법, 선수배각법, 양측방위법이 있다. ① 1개 ② 2개 ③ 3개 ④ 4개 다음 중 패러데이의 전자유도법칙(“도체와 자기장이 상대적인 운동 상태에 있을 때 도체에는 기전력이 유도된다.”)을 응용한 선속계는 무엇인가? ① 유압식 선속계(Pressure log) ② 도플러 선속계(Doppler log) ③ 전자식 선속계(Electromagnetic log) ④ 어쿠스틱 코릴레이션 선속계(Acoustic Correlation log) 2022년도 제2차 경찰공무원 채용시험 문제지 항 해 술 CODE：1 6 2/4 7. 8. 9. 다음 는 레이더 화면의 지시방식에 관한 설명이다. 옳은 것으로만 묶인 것은? < 보기 > ㉠ North-Up에서는 선박 주변 상황을 자선을 중심으로 관측하는데 편리하다. ㉡ North-Up에서는 화면이 안정적이고, 물체의 방위는 진방위로 표시된다. ㉢ Head-Up에서는 변침을 많이 하는 협수로, 연안항해 시 유리하다. ㉣ Head-Up에서는 선박을 우현으로 변침하면 선수휘선은 변하지 않고 영상이 반시계방향 으로 돈다. ㉤ North-Up에서는 침로가 변해도 영상은 변하지 않고 선수휘선만 변해 해도와 비교가 용이하다. ① ㉠, ㉡, ㉢ ② ㉡, ㉢, ㉤ ③ ㉡, ㉣, ㉤ ④ ㉢, ㉣, ㉤ 다음 중 선박의 치수와 관련된 설명으로 가장 옳지 않은 것은? ① 수선간장이란 계획 만재흘수선상에서 선수재의 전면에 세운 수직선과 타주 후면의 기선에서 세운 수직선까지의 수평거리이고, 부두 접안, 입거 등과 같이 선박 조종에 필요한 선박의 길이이다. ② 수선장이란 계획 만재 흘수선상에서 물에 잠긴 선체의 길이로 배의 저항, 추진력 계산에 사용한다. ③ 등록장이란 상갑판 보(beam)상 선수재 전면에서 선미재 후면까지를 잰 수평거리로 선박의 원부 및 선박국적증서에 기재되는 길이이다. ④ 형폭이란 늑골의 외면에서부터 맞은 편 늑골의 외면까지의 길이로 만재흘수선기준, 강선구조 기준 등에 사용한다. 다음 중 익수자 구조법에 대한 설명으로 가장 옳지 않은 것은? ① Single turn은 가장 빠른 구조법이며, 단추진기를 가진 선박에 적합하다. ② Scharnov turn은 Williamson turn보다 거리가 짧아 시간 절약에 유리하다. ③ 익수자가 낙하된 시간을 잘 모를 때 가장 좋은 구조법은 Williamson turn이다. ④ 익수자를 볼 수 있을 때의 구조법으로 풍향이 침로와 직각일 때 유리한 구조법은 Two 180° turn이다. 10. 11. 12. 다음 중 선체의 각 부분 명칭에 대한 설명 으로 옳지 않은 것은 모두 몇 개인가? < 보기 > ㉠ 현호(Sheer)는 건현갑판 현측선이 선체 전후 방향으로 휘어진 것을 말하고 예비부력 및 능파성을 향상시킨다. ㉡ 캠버(Camber)는 갑판상의 배수와 횡강력을 위해 선체 중심선 부근이 높도록 된 원호로 선체 길이의 1/50이 표준이다. ㉢ 코퍼댐(Cofferdam)은 두 구역사이의 유밀성을 확실히 하기 위해 설치하는 수밀 이중격벽이다. ㉣ 불워크(Bulwark)는 상갑판 위의 양 끝에 세워서 고정시킨 강판으로 갑판 위의 물체 추락 방지 및 파랑의 침입을 방지한다. ㉤ 보(Beam)은 횡방향의 수압과 갑판 위의 무게를 지탱하며, 선체의 횡강력을 형성한다. ① 없음 ② 1개 ③ 2개 ④ 3개 다음 중 GMDSS에 대한 설명으로 가장 옳지 않은 것은? ① GMDSS는 무선통신에 디지털 위성통신기술을 도입하여 전 세계 해상에서 조난신호의 자동송수신, 수색구조 및 항해안전정보를 제공하는 시스템이다. ② EPIRB는 위성을 이용하여 선박이나 항공기가 조난 상태에서 생존자의 위치를 알리는 무선 설비로 수색과 구조 작업 시 생존자의 위치 결정을 용이하게 하도록 한다. ③ SART는 레이더가 설치된 구조 선박이 생존자들 (레이더 트랜스폰더)에게 10해리 이내로 접근하게 되면, 이 장비가 구조선박의 S-Band 레이더 신호에 응답하여 레이더 화면에 12개의 점선 으로 생존자들의 위치를 알려주는 장비이다. ④ 양방향 VHF 무선전화장치는 조난 현장에서 생존정과 구조선 사이에서 조난자의 구조에 관한 무선 전화 통화에 사용하는 휴대용 무선 전화 장치로 비상시 최소 8시간 이상 사용 가능할 수 있도록 항상 준비되어 있어야 한다. 진침로 S40°E, 편차 7°W, 자차 3°E, 풍향 N, 풍압차 5°일 때 나침로는? ① 131° ② 139° ③ 141° ④ 149° 2022년도 제2차 경찰공무원 채용시험 문제지 항 해 술 CODE：1 6 3/4 13. 14. 15. 16. 다음 중 해도에서 평균수면을 기준으로 측정하는 것은 모두 몇 개인가? < 보기 > ㉠ 해안선 ㉣ 산높이 ㉦ 노출암 ㉡ 수심 ㉤ 조고 ㉧ 조승 ㉢ 간출암 ㉥ 등대높이 ① 3개 ② 4개 ③ 5개 ④ 6개 다음 중 우선회 고정피치 단추진기선에서 정지상태에서 전후진 초기에 일어나는 현상으로 가장 옳지 않은 것은? ① 후진할 경우 배출류의 측압작용에 의해 선미가 우편향 된다. ② 전진 초기에는 횡압력의 영향이 강하게 작용하고 이후 배출류의 영향이 커진다. ③ 전진시 초기에는 선수가 좌회두하나 시간의 경과에 따라 선수가 우회두한다. ④ 횡압력은 프로펠러의 회전에 대항하는 반작용력으로 언제나 축이 회전하는 방향으로 발생한다. 다음 는 해도도식 중 저질의 약자에 대한 설명이다. 옳은 것으로만 짝지어진 것은? < 보기 > ㉠ sy : 모래 ㉢ Bo : 자갈 ㉤ sf : 부드러운 ㉡ Oys : 굴 ㉣ Rk : 바위 ① ㉠, ㉢ ② ㉡, ㉣ ③ ㉡, ㉣, ㉤ ④ ㉠, ㉢, ㉣, ㉤ 다음 중 방위분해능에 대한 설명으로 옳지 않은 것은 모두 몇 개인가? < 보기 > ㉠ 수평빔폭이 작을수록 방위분해능이 좋다. ㉡ 목표물의 영상은 수평빔폭의 1/2만큼 좌우로 확대되어 나타난다. ㉢ 같은 거리에 방위각도가 조금 다른 인접한 2개의 물표에 대하여 지시기상의 스코프에서 분리된 2개의 휘점으로 나타낼 수 있는 능력을 말한다. ㉣ 방위분해능을 좋게 하기 위해서는 펄스폭을 짧게 유지해야 한다. ㉤ 레이더 안테나의 크기는 크고 파장이 길수록 방위분해능이 좋아진다. ① 1개 ② 2개 ③ 3개 ④ 4개 17. 18. 19. 다음 중 국제항로표지협회(IALA) 해상부표식에 따른 항로표지의 표체에 대한 설명으로 옳은 것은 모두 몇 개인가? < 보기 > ㉠ 북방위표지 : 상부황색 하부흑색 ㉡ 동방위표지 : 흑색바탕에 황색띠 1개 ㉢ 남방위표지 : 상부흑색 하부황색 ㉣ 서방위표지 : 황색바탕에 흑색띠 1개 ㉤ 고립장해표지 : 흑색바탕에 홍색띠 1개 ㉥ 안전수역표지 : 흑색과 백색의 세로방향 줄무늬 ㉦ 특수표지 : 황색 ㉧ 침선표지 : 청색과 홍색의 세로방향 줄무늬 ① 3개 ② 4개 ③ 5개 ④ 6개 다음 중 타판에 작용하는 압력에 대한 설명 으로 가장 옳게 연결된 것은? < 보기 > ㉠ 타판에 작용하는 힘 중에서 그 작용하는 방향이 선수미선인 분력 ㉡ 타판에 직각방향으로 작용하는 압력 ㉢ 타판을 둘러싸고 있는 물의 점성에 의하여 타판 표면에 작용하는 힘 ㉣ 선체 정횡방향으로 작용하는 분력으로 선체를 회두시키는 우력 ㉠ ㉡ ㉢ ㉣ ① 직압력 항력 양력 마찰력 ② 양력 직압력 마찰력 항력 ③ 양력 항력 직압력 마찰력 ④ 항력 직압력 마찰력 양력 다음 중 묘박법에 대한 설명으로 가장 옳지 않은 것은? ① 이묘박은 폭풍 또는 강풍을 동반한 파랑이 심한 수역에서 강력한 파주력을 얻고자 할 때 이용한다. ② 쌍묘박은 선박의 교통량이 많은 곳에서 자주 사용하나 투묘조작이 복잡하여 장기간 묘박하면 파울 호즈(Foul hawse)가 되기 쉽다. ③ 단묘박은 한쪽 현의 선수 닻으로 정박하는 방법으로 바람, 조류에 따라 선체가 선회하기 때문에 넓은 수역이 필요하다. ④ 선수미묘박은 선수를 일정한 방향으로 세우기 위한 방법으로 풍상현에서도 작업이 용이하다. 2022년도 제2차 경찰공무원 채용시험 문제지 항 해 술 CODE：1 6 4/4 20. 다음 중 선박도료에 대한 설명으로 가장 옳지 않은 것은? ① 광명단(Deck Lead Paint)은 선박에서 가장 널리 쓰이는 유성방청도료로 도막이 견고하고 내수성 및 피복성이 강하다. ② 제1호 선저도료(Anti-Corrosive paint, A/C)는 선저 외판에 방청용으로 칠하는 페인트로 외판에 직접 또는 광명단 도료를 칠한 후 만재흘수선 아래 선저부에 도장한다. ③ 제2호 선저도료(Anti-Fouling paint, A/F)는 선체 외판 중 항상 물에 잠기는 부분에 해중생물의 부착을 방지하기 위해 칠하는 선저방오용 페인트로 A/C도료를 칠한 후 경하흘수선 아래 선저부에 도장한다. ④ 제3호 선저도료(Boot-Top paint, B/T)는 수선부, 즉 만재흘수선과 경하흘수선 사이의 외판에 칠하는 도료로서 A/F 페인트를 칠한 후 그 위에 도장한다. 2022년도 제2차 경찰공무원 채용시험 문제지 항 해 술 CODE：1 6 1/4 항해술 5. 6. 7. 다음 중 국제항로표지협회(IALA) 해상부표식에 따른 항로표지의 표체에 대한 설명으로 옳은 것은 모두 몇 개인가? < 보기 > ㉠ 북방위표지 : 상부황색 하부흑색 ㉡ 동방위표지 : 흑색바탕에 황색띠 1개 ㉢ 남방위표지 : 상부흑색 하부황색 ㉣ 서방위표지 : 황색바탕에 흑색띠 1개 ㉤ 고립장해표지 : 흑색바탕에 홍색띠 1개 ㉥ 안전수역표지 : 흑색과 백색의 세로방향 줄무늬 ㉦ 특수표지 : 황색 ㉧ 침선표지 : 청색과 홍색의 세로방향 줄무늬 ① 3개 ② 4개 ③ 5개 ④ 6개 다음 중 조선(操船)에 영향을 미치는 외력에 대한 설명으로 가장 옳은 것은? ① 항해 중 해저경사의 영향을 받을 경우, 전진 중에는 선미가 깊은 쪽으로 편향하고 후진 중에는 선수가 깊은 쪽으로 편향한다. ② 선박 간의 간섭이 있는 경우 상호 거리 폭이 좁거나 항과속력이 빠를수록 외력의 영향이 크고, 선박의 크기에 있어서는 대형선 보다 소형선이 받는 영향이 더 크다. ③ 협수도 등 강한 조류 수역을 항해하는 경우, 역조 보다 순조 시 타효가 더 양호하다. ④ 두 선박이 추월상태에 있는 경우, 나란히 되었을 때 선체 중앙부분은 서로 밀어낸다. 다음 중 선박의 복원력을 크게 하는 방법으로 옳은 것은 모두 몇 개인가? < 보기 > ㉠ 건현의 높이를 높인다. ㉡ 현호를 작게 한다. ㉢ 선박의 길이를 길게 한다. ㉣ 탱크 내 유동수의 자유표면을 증대시킨다. ㉤ 갑판 위의 화물을 갑판 아래 화물창으로 옮긴다. ㉥ 선박 길이에 비해 선폭을 크게 한다. ㉦ 선저탱크에 밸러스트를 채운다. ㉧ 선박의 흘수를 증가시킨다. ① 4개 ② 5개 ③ 6개 ④ 7개 1. 2. 3. 4. 유속 3노트의 해류를 선미에서 받으며 항해중 GPS로 측정한 선속이 17노트였다. 대수속력과 대지 속력은 각각 얼마인가? ① 대수속력 : 14노트, 대지속력 : 17노트 ② 대수속력 : 20노트, 대지속력 : 17노트 ③ 대수속력 : 14노트, 대지속력 : 20노트 ④ 대수속력 : 17노트, 대지속력 : 14노트 다음 중 점장도의 특징에 대한 설명으로 가장 옳지 않은 것은? ① 항정선이 직선으로 나타난다. ② 자오선은 남북 방향의 평행선이고, 거등권은 동서 방향의 평행선으로 서로 직교한다. ③ 해도 위의 두 지점 간의 방위는 두 지점을 직선 으로 연결하여 이 직선과 자오선과의 교각에 의해 구해진다. ④ 위도의 변화에 따른 거리, 넓이, 모양 등이 일정 하므로 전 위도에 활용 가능하다. 다음 중 해도의 소개정(Small Correction)에 대한 설명으로 가장 옳지 않은 것은? ① 매주 간행되는 항행 통보에 의해 직접 해도 상에 수정, 보완하거나 보정도로서 개보하여 고치는 것을 말한다. ② 수기로 개보할 때에는 일반적으로 붉은 색 잉크를 사용한다. ③ 침선, 암초 등의 바로 위에 표지로서 설치된 부표를 기입할 때는 침선, 암초 등을 삭제하고 기입한다. ④ 지형, 해안선 또는 광범위하게 수심이 변화된 경우, 변경 사항이 그림으로 제공되는 보정도를 항행 통보에서 오려서 해도의 개정 위치에 붙인다. 다음 중 패러데이의 전자유도법칙(“도체와 자기장이 상대적인 운동 상태에 있을 때 도체에는 기전력이 유도된다.”)을 응용한 선속계는 무엇인가? ① 유압식 선속계(Pressure log) ② 도플러 선속계(Doppler log) ③ 전자식 선속계(Electromagnetic log) ④ 어쿠스틱 코릴레이션 선속계(Acoustic Correlation log) 2022년도 제2차 경찰공무원 채용시험 문제지 항 해 술 CODE：1 6 2/4 8. 9. 10. 다음 는 앵커 투하작업에 대한 내용이다. 작업 순서대로 가장 옳게 나열한 것은? < 보기 > ㉠ Brought Up Anchor 상태인지 확인한다. ㉡ 수심의 3~4배 정도까지 연속으로 앵커 체인을 내어 주고 앵커가 파주력을 가지게 되면 수심을 고려 하여 앵커 체인의 길이와 장력을 적절히 조절 한다. ㉢ Windlass 브레이크 밴드를 죄어 앵커의 무게를 지탱한다. ㉣ Windlass 기어를 빼고 있다가 투묘 위치에서 브레이크 밴드를 풀어 앵커를 내린다. ㉤ Windlass에 기어를 넣은 상태로 역회전시켜 앵커를 수면 부근까지 내린다. ① ㉠ - ㉤ - ㉢ - ㉣ - ㉡ ② ㉤ - ㉢ - ㉣ - ㉡ - ㉠ ③ ㉤ - ㉣ - ㉢ - ㉡ - ㉠ ④ ㉢ - ㉣ - ㉤ - ㉡ - ㉠ 다음 중 묘박법에 대한 설명으로 가장 옳지 않은 것은? ① 이묘박은 폭풍 또는 강풍을 동반한 파랑이 심한 수역에서 강력한 파주력을 얻고자 할 때 이용한다. ② 쌍묘박은 선박의 교통량이 많은 곳에서 자주 사용 하나 투묘조작이 복잡하여 장기간 묘박하면 파울 호즈(Foul hawse)가 되기 쉽다. ③ 단묘박은 한쪽 현의 선수 닻으로 정박하는 방법 으로 바람, 조류에 따라 선체가 선회하기 때문에 넓은 수역이 필요하다. ④ 선수미묘박은 선수를 일정한 방향으로 세우기 위한 방법으로 풍상현에서도 작업이 용이하다. 다음 는 해도도식 중 저질의 약자에 대한 설명 이다. 옳은 것으로만 짝지어진 것은? < 보기 > ㉠ sy : 모래 ㉡ Oys : 굴 ㉢ Bo : 자갈 ㉣ Rk : 바위 ㉤ sf : 부드러운 ① ㉠, ㉢ ② ㉡, ㉣ ③ ㉡, ㉣, ㉤ ④ ㉠, ㉢, ㉣, ㉤ 11. 12. 다음 는 연안 항해 중 교차방위법으로 선위를 측정하고자 할 때 주의사항을 열거한 것이다. 옳은 것으로만 묶인 것은? < 보기 > ㉠ 물표 선정 시 해도상 위치가 명확하고 다른 것과 오인 우려가 없어야 한다. ㉡ 물표가 선수미선을 중심으로 한방향으로 치우쳐 있을 때 앞쪽 물표에서 뒤쪽 물표 순으로 방위를 측정하면 선위가 물표에서 먼 쪽으로 편위된다. ㉢ 위치선 교각이 90°에 가까운 것을 선정하고 교각이 30° 이하인 것은 피한다. ㉣ 방위 측정 시 일반적으로 가까운 물표와 멀리 있는 물표가 있을 때 멀리 있는 물표 방위를 먼저 측정하고 선수미선 방향의 물표와 정횡 방향의 물표가 있을 때는 선수미선 쪽 물표의 방위를 먼저 측정한다. ㉤ 물표 선정 시 가능하면 3물표가 같은 원둘레에 있는 것을 선정한다. ① ㉠, ㉡, ㉢ ② ㉠, ㉢, ㉣ ③ ㉠, ㉢, ㉤ ④ ㉢, ㉣, ㉤ 다음 중 좁은 수로에서의 통항 방법으로 가장 옳지 않은 것은? ① 순조시에는 굴곡이 심하지 않은 짧은 수로를, 역조시에는 다소 거리가 멀더라도 조류가 약한 수로를 통과한다. ② 대지속력 5노트 이하가 되거나 본선 원속력의 1/2 이상이 되는 역조가 있을 때는 통항을 중지 하고 적당한 시기를 기다린다. ③ 특별한 경우를 제외하고는 될 수 있는 한 수로의 우측을 항행하도록 계획한다. ④ 갑, 곶 등의 돌출된 부분을 우현에서 보는 경우 멀리 떨어져서, 좌현에서 보는 경우에는 가까이 항행한다. 2022년도 제2차 경찰공무원 채용시험 문제지 항 해 술 CODE：1 6 3/4 13. 14. 15. 다음 는 대권 항법에 대한 설명이다. 옳지 않은 것으로만 묶인 것은? < 보기 > ㉠ 항해거리를 단축해 연료를 절약할 목적으로 대권을 따라 항해하는 항법이다. ㉡ 대권은 점장도 상에서는 극으로 불룩한 곡선 으로 표시되며, 대권도 상에서는 직선으로 표시된다. ㉢ 실제상은 계산이나 대권도를 이용하여 변침점을 결정하고 변침점 사이를 항정선 항법에 의해 항해하는 항법으로 결국은 항정선 항법의 집합이라 볼 수 있다. ㉣ 위도가 높고 침로가 동, 서에 가까울수록 좋으며, 변침 횟수가 적어 침로가 일정하다. ㉤ 두 지점의 거리가 가까울수록 유리하다. ① ㉠, ㉡ ② ㉡, ㉢ ③ ㉢, ㉤ ④ ㉣, ㉤ 다음 중 레이더에 마이크로파를 사용하는 이유로 가장 옳지 않은 것은? ① 최소 탐지거리를 짧게 하고 내부잡음이 감소한다. ② 회절이 적고, 직진이 양호하여 정확한 거리 측정이 가능하다. ③ 지향성이 양호하여 방위분해능을 높일 수 있다. ④ 강한 반사파를 이용하여 물체탐지 및 측정이 수월 하다. 다음 중 선박의 톤수에 대한 설명으로 가장 옳지 않은 것은? ① 총톤수는 선박의 밀폐된 용적에서 제외적량을 제외한 총용적을 톤으로 표시한 것으로 등록세, 관세, 소득세 등의 산정 기준이 된다. ② 순톤수는 직접 상행위를 위한 용적을 표시하며, 도선료, 계선료, 항만시설사용료, 검역수수료 등의 산정 기준이 된다. ③ 배수톤수는 선박이 물에 잠김으로써 배제된 물의 무게를 톤으로 나타낸 것이며, 군함의 크기를 나타내는 데 사용한다. ④ 재화중량톤수는 선박이 적재할 수 있는 최대 무게를 나타낸 톤수로 매매와 용선료 산정의 기준이 된다. 16. 17. 다음 중 선체의 각 부분 명칭에 대한 설명 으로 옳지 않은 것은 모두 몇 개인가? < 보기 > ㉠ 현호(Sheer)는 건현갑판 현측선이 선체 전후 방향으로 휘어진 것을 말하고 예비부력 및 능파성을 향상시킨다. ㉡ 캠버(Camber)는 갑판상의 배수와 횡강력을 위해 선체 중심선 부근이 높도록 된 원호로 선체 길이의 1/50이 표준이다. ㉢ 코퍼댐(Cofferdam)은 두 구역사이의 유밀성을 확실히 하기 위해 설치하는 수밀 이중격벽이다. ㉣ 불워크(Bulwark)는 상갑판 위의 양 끝에 세워서 고정시킨 강판으로 갑판 위의 물체 추락 방지 및 파랑의 침입을 방지한다. ㉤ 보(Beam)은 횡방향의 수압과 갑판 위의 무게를 지탱하며, 선체의 횡강력을 형성한다. ① 없음 ② 1개 ③ 2개 ④ 3개 다음 는 레이더 화면의 지시방식에 관한 설명이다. 옳은 것으로만 묶인 것은? < 보기 > ㉠ North-Up에서는 선박 주변 상황을 자선을 중심으로 관측하는데 편리하다. ㉡ North-Up에서는 화면이 안정적이고, 물체의 방위는 진방위로 표시된다. ㉢ Head-Up에서는 변침을 많이 하는 협수로, 연안항해 시 유리하다. ㉣ Head-Up에서는 선박을 우현으로 변침하면 선수휘선은 변하지 않고 영상이 반시계방향 으로 돈다. ㉤ North-Up에서는 침로가 변해도 영상은 변하지 않고 선수휘선만 변해 해도와 비교가 용이 하다. ① ㉠, ㉡, ㉢ ② ㉡, ㉢, ㉤ ③ ㉡, ㉣, ㉤ ④ ㉢, ㉣, ㉤ 2022년도 제2차 경찰공무원 채용시험 문제지 항 해 술 CODE：1 6 4/4 18. 19. 20. 다음 중 이중저(Double bottom)의 특징으로 가장 옳지 않은 것은? ① 설치대상으로 국제항해에 종사하는 여객선 및 총톤수 300톤 이상의 화물선이다. ② 중심선 거더가 종방향으로 용골상을 종통하며, 횡방향으로 늑골의 위치에 늑판이 배치된다. ③ 선저 파손 시 내저판에 의해 수밀을 유지할 수 있다. ④ 선체의 강도가 증가되어 호깅 및 새깅 상태에서 잘 견딘다. 다음은 로프에 대한 설명으로 가장 옳지 않은 것은? ① 로프의 안전 사용 하중은 하중을 제거하면 변형 이나 손상이 일어나지 않고 원상태로 돌아갈 수 있는 최대하중으로 일반적으로 파단력의 1/6정도 이다. ② 파단하중은 로프를 잡고 당겨 조금씩 장력을 가하여 로프가 절단되는 순간의 힘, 또는 무게이다. ③ 로프의 안전율은 파단하중/안전사용하중이다. ④ 로프의 1사리(coil)는 200 m이다. 다음 중 우리나라에 영향을 주는 기단에 대한 설명 으로 가장 옳지 않은 것은? ① 오호츠크해 기단은 초여름 북태평양 기단과 정체 전선을 형성하여 장마를 오게하는 기단으로 온난건조하다. ② 북태평양 기단은 여름철 날씨를 지배하는 기단으로 고온다습하다. ③ 양쯔강 기단은 봄･가을에 영향을 미치는 기단으로 온난건조하다. ④ 시베리아 기단은 겨울철 날씨를 지배하는 대표적인 대륙성 한대 기단으로 한랭건조하다.