2018 서울시 연구직 전기기기 문제 정답 - 2018.10.13

 

전기기기_연구사_A형정답(2021-05-15 / 212.9KB / 204회)

 

 전기기기(연구사) A책형 1/2쪽 1. 한국전력과 같은 대전력시스템의 선로에 동기발전기가 연결되어 운전되고 있다. 이때의 동기발전기 운전에 대한 설명으로 가장 옳지 않은 것은? ① 전압과 주파수는 대전력시스템의 전압과 주파수로 획일화된다. ② 조속기(가버너)의 설정치는 유효전력 분담량을 제어 한다. ③ 계자전류 제어로 무효전력 분담량을 제어한다. ④ 동기발전기의 무부하 주파수가 대전력시스템의 주파수 보다 높으면 전동기와 같이 동작한다. 2. 50[kW], 400[V] 타여자 직류전동기에 일정토크 부하가 가해진 상태에서 속도를 제어한다. 정격 계자전류를 유지한 상태로 정격전압 400[V]를 가했을 때 속도가 1,000[rpm]이고 전류는 75[A]이다. 최고로 올릴 수 있는 속도[rpm]로 가장 옳은 것은? ① 1,320 ② 1,650 ③ 1,820 ④ 2,040 3. 20[kW], 200[V], 1200[rpm]인 분권 직류전동기의 정격 단자 전압을 인가하면 10[A]의 계자 전류가 흐른다. 이 전동기의 회전자를 구속했을 때, 10[V]의 단자 전압은 100.5[A]의 부하전류가 흐른다. 이 전동기에 200[V]의 단자 전압과 110[A]의 부하 전류가 흐를 때, 내부발생전압의 값[V]은? ① 180 ② 185 ③ 190 ④ 195 4. 변압기의 단락시험으로 구할 수 없는 것은? ① 임피던스전압 ② 누설리액턴스 ③ 자화리액턴스 ④ 동손 5. 동기전동기의 기동방식에 해당하지 않는 것은? ① △기동 ② 제동권선 설치 ③ 주파수 가변 ④ 축이 직결된 기동전동기에 의한 기동 6. 100[kVA], 22,900[V]/6,600[V] 정격의 단상변압기가 있다. 변압기의 저항이 3%, 리액턴스가 6%이다. 이 변압기가 역률 1인 정격부하에 급전할 때의 출력전압이 6,600[V]였다면, 부하가 뒤진 역률 0.8의 40[kW]로 변하였을 때의 출력전압 크기의 값[V]은? ① 6,410 ② 6,520 ③ 6,600 ④ 6,680 7. 에서 농형 유도전동기에 대한 설명으로 옳은 것을 모두 고른 것은? ㄱ. 회전자바가 회전자 표면에서 깊이 놓여있다면, 누설 자속은 많아지고 회전자 리액턴스는 증가한다. ㄴ. 회전자바가 큰 단면적을 가지면 회전자 저항을 작게 만들고 낮은 슬립을 갖게 되어 좋은 효율을 가진다. ㄷ. 2중농형 회전자에서 상위부분에서 작은 인덕턴스를 가지고 하위부분에서는 큰 인덕턴스를 가진다. ① ㄱ, ㄴ ② ㄱ, ㄷ ③ ㄴ, ㄷ ④ ㄱ, ㄴ, ㄷ 8. 직류분권전동기의 전기자 전류가 [A]이고 한 극의 자속이 [Wb]일 때, 토크는 =20[N ․ m]이다. 이 전동기의 공급전압이 100[V], 가 0.5[Wb], 전기자 저항이 2[Ω]일 때 기동토크 의 값[N ․ m]은? ① 10 ② 50 ③ 500 ④ 1000 9. 정격출력 160[kW], 역률 0.8인 동기발전기의 수용률 (service factor)이 1.1이다. 이 발전기에 저항부하만 연결되었을 때 발전기의 손상 없이 낼 수 있는 최대 출력의 값[kVA]은? ① 128 ② 140.8 ③ 160 ④ 220 10. 3상 유도전동기를 정격출력속도가 1,600[rpm]인 대형 환풍기에 적용한다. 입력전원이 220[V], 60[Hz] 일 때 가장 적합한 극수는? ① 2극 ② 4극 ③ 6극 ④ 8극 전기기기(연구사) A책형 2/2쪽 11. 220[kVA] 정격인 변압기의 무부하손실이 2[kW] 이고 부하역률 0.8(지상)에서 이 변압기가 가질 수 있는 최고 효율이 96%이다. 최고 효율 운전 상태에서 부하율의 값[%]은? (단, 동손과 철손 이외의 손실은 없는 것으로 가정한다.) ① 50 ② 60 ③ 67 ④ 75 12. 직류기의 단중중권과 단중파권에 대한 설명으로 가장 옳지 않은 것은? ① 단중중권의 브러시의 개수는 극수와 같아야 한다. ② 단중파권의 병렬회로의 개수는 항상 2개이다. ③ 단중중권은 균압결선을 필요로 한다. ④ 단중중권은 단중파권에 비해서 고전압 소전류에 적합 하다. 13. 208[V], [hp], 극, [Hz], 결선 유도전동기가 슬립 [%]로 운전되고 있다. 정격부하에서 축 토크의 값[N ․ m]은? ①       ②   ③       ④       14. 안정적으로 회전하고 있는 동기발전기의 특성과 등가회로에서 관련이 없는 것은? ① 전기자 반작용 ② 전기자 권선의 자기 인덕턴스 ③ 전기자 권선의 저항 ④ 속도슬립의 지속적 변동 15. 극당 자속 [Wb], 극, 1상당 권수 , 권선계수 인 동기기가 [rpm]으로 회전한다. 고정자 상의 유기 전압의 값[V]은? ① 0.037 ② 4.44 ③ 0.037   ④ 4.44   16. 의 직류기에 대한 설명으로 옳은 것을 모두 고른 것은? ㄱ. 자기 중성축은 발전기의 경우 운동방향으로, 전동기의 경우 운동방향과 반대 방향으로 이동한다. ㄴ. 자기 중성축의 이동량은 회전자 전류의 양과 기기의 부하의 크기에 따라 결정된다. ㄷ. 전동기의 자속이 감소하면, 속도도 감소하게 된다. ① ㄱ, ㄴ ② ㄱ, ㄷ ③ ㄴ, ㄷ ④ ㄱ, ㄴ, ㄷ 17. 3상 동기전동기에 대한 설명으로 가장 옳지 않은 것은? ① V곡선의 종축 변수는 전기자전류이다. ② 부하토크가 일정할 때 공급전압의 크기를 주파수로 나눈 값이 일정하도록 속도를 변화시키면 부하각이 변화 없이 일정하게 유지된다. ③ 제동권선을 사용하면 동기속도 이외의 속도구간에서 제동권선에 와전류가 흘러 난조현상을 줄일 수 있게 된다. ④ 원통형 동기전동기는 최대토크가 부하각이 45°일 때 발생한다. 18. 유도전동기의 등가회로와 가장 유사한 등가회로 구조를 가지는 기기는? ① 직권전동기 ② 분권전동기 ③ 동기전동기 ④ 변압기 19. 일정한 크기의 3상 평형 임피던스 부하에 전원을 가 했을 때 선로에 100[A]의 3상 대칭 전류가 흘렀다. 권선비 2:1인 단상변압기 3대를 △로 결선하여 위의 전원과 부하 사이에 삽입하였다. 전원 측 선로에 흐르는 전류의 값[A]은? ① 75 ② 87 ③ 133 ④ 150 20. 유도전동기가 슬립 로 [kW]의 전력을 어떤 부하에 공급하고 있다. 토크가 두 배가 될 때 전동기에 의해 공급되는 전력의 값[kW]은? ①  ②  ③    ④   