2026 해경 승진시험 문제 해설 - 2026.1.10.

 

항공법규(경감,경위)OMR정답(2026-01-28 / 436.6KB / 66회)

 

항공법규(경사)OMR정답(2026-01-28 / 488.2KB / 40회)

 

2026 해경 승진시험 항공법규(경감) 해설 공기출(2026-05-21 / 3.36MB / 26회)

 

2026 해경 승진시험 항공법규(경사) 해설 공기출(2026-05-21 / 3.22MB / 48회)

 

 2026년도 경찰공무원 승진시험 문제지경 감항공법규CODE 05 1/6항공법규5.6.7.8.다음 중 의 괄호 안에 들어갈 내용으로 가장 옳지 않은 것은?「공항시설법시행규칙」제47조(금지행위등)⑥법제56조제5항에따라다음각호의구분에따른지역에서는해당호에따른환경이나시설을만들거나설치하여서는아니된다.2.공항표점에서8킬로미터이내의범위의지역: ( ), ( )및( )등국토교통부장관이정하여고시하는환경이나시설①조류보호구역②사냥금지구역③양돈장④음식물 쓰레기 처리장다음 중 「항공안전법(시행령 및 시행규칙 포함)」상 국토교통부장관이 감항증명의 취소 처분을 하기 전에 필히 실시하여야 하는 절차로 가장 옳은 것은?①의견 청취②통보③청문④공청회다음 중 「항공안전법(시행령 및 시행규칙 포함)」상 공역위원회의 심의사항으로 가장 옳지 않은 것은?①항공정보의 제공②통제공역의 설정③항공교통관제에 대한 중요한 절차의 제정④안전하고 효율적인 공역 사용 방안다음 중 「항공안전법(시행령 및 시행규칙 포함)」상 사업용 조종사의 업무범위로 가장 옳지 않은 것은?①항공기사용사업에 사용하는 항공기를 조종하는 행위②보수를 받고 무상운항을 하는 항공기를 조종하는 행위③기장 외의 조종사로서 항공운송사업에 사용하는 항공기를 조종하는 행위④2인의 조종사가 필요한 항공운송사업에 사용하는 항공기를 기장으로서 조종하는 행위1.2.3.4.다음 중 「공항시설법(시행령 및 시행규칙 포함)」상 국토교통부령으로 정하는 항행안전시설로 가장 옳지 않은 것은?①항공등화②항행안전무선시설③항공정보통신시설④고도제한표지시설다음 중 「항공사업법(시행령 및 시행규칙 포함)」상 항공기정비업의 사업정지처분을 갈음하여 부과할 수 있는 과징금으로 가장 옳은 것은?①50억원 이하②20억원 이하③10억원 이하④3억원 이하다음 중 「공항시설법(시행령 및 시행규칙 포함)」상 착륙대의 옆변 및 진입표면 옆변의 일부에서 수평표면에 연결되는 바깥쪽 위로 경사도를 갖는 복합된 표면으로 가장 옳은 것은?①전이표면②원추표면③진입표면④수평표면다음 중 의 괄호 안에 들어갈 내용으로 가장 옳은 것은?「항공안전법시행규칙」제208조(긴급항공기의운항절차)②제1항에따라긴급항공기를운항한자는운항이끝난후( )이내에다음각호의사항을지방항공청장에게구술또는서면등으로통지해야한다.① 3시간 ② 6시간③ 12시간④ 24시간2026년도 경찰공무원 승진시험 문제지경 감항공법규CODE 05 2/69.10.11.12.다음 중 「항공안전법(시행령 및 시행규칙 포함)」상 수상비행기가 갖추어야 할 구급용구로 가장 옳지 않은 것은?①구명동의②불꽃조난신호장비③음성신호발생기④일상용 닻다음 중 「공항시설법(시행령 및 시행규칙 포함)」상 대통령령으로 정하는 공항시설 중 ‘기본시설’로 가장 옳은 것은? ①항공기 점검 및 정비 등을 위한 시설②공항 이용객에 대한 홍보시설 및 안내시설③도심공항터미널④항공기 급유 및 유류저장시설다음 중 「항공안전법(시행령 및 시행규칙 포함)」상 항공업무로 가장 옳지 않은 것은?①항공기의 운항관리 업무②무선설비의 조작③항공기 조종연습④경량항공기 또는 그 장비품‧부품의 정비사항을 확인하는 업무다음 중 「항공안전법(시행령 및 시행규칙 포함)」상 현재 상황이 중대하고 절박한 위험에 처해 있고 즉각적인 도움이 필요한 조난신호로 가장 옳지 않은 것은?①무선전신 또는 그 밖의 신호방법에 의한 "SOS" 신호②무선전화로 송신되는 “PAN PAN”③짧은 간격으로 한 번에 1발씩 발사되는 붉은색불빛을 내는 로켓④붉은색불빛을 내는 낙하산 부착 불빛13.14.15.다음 중 「항공안전법(시행령 및 시행규칙 포함)」상 2개의 발동기를 가진 비행기의 경우 이륙교체비행장은 1개의 발동기가 작동하지 아니할 때의 순항속도로 출발비행장으로부터 몇 시간의 비행거리 이내인 지역에 있어야 하는가?① 1시간② 1시간 30분③ 2시간④ 2시간 30분다음 중 의 괄호 안에 들어갈 내용으로 가장 옳은 것은?「항공안전법」제158조(기장등의보고의무등의위반에관한죄)다음각호의어느하나에해당하는자는( )이하의벌금에처한다.1.제62조제5항또는제6항을위반하여항공기사고ㆍ항공기준사고또는의무보고대상항공안전장애에관한보고를하지아니하거나거짓으로한자2.제65조제2항에따른승인을받지아니하고항공기를출발시키거나비행계획을변경한자①100만원②300만원③500만원④1,000만원다음 중 「항공안전법(시행령 및 시행규칙 포함)」상 항공종사자 및 객실승무원의 주류등의 섭취 및 사용제한에 대한 설명으로 가장 옳지 않은 것은?①항공종사자 및 객실승무원은 항공업무 또는 객실승무원의 업무에 종사하는 동안에는 주류등을 섭취하거나 사용해서는 아니 된다.②국토교통부장관이 항공안전과 위험 방지를 위하여 필요하다고 인정하면 주류등의 섭취 및 사용 여부를 호흡측정기 검사 등의 방법으로 측정할 수 있으며, 항공종사자 및 객실승무원은 이러한 측정에 따라야 한다.③국토교통부장관은 동의를 받지 않고 혈액 채취 또는 소변 검사 등의 방법으로 주류등의 섭취 및 사용 여부를 다시 측정할 수 있다.④주정성분이 있는 음료의 섭취로 혈중알코올농도가 0.02퍼센트 이상인 경우 업무를 정상적으로 수행할 수 없는 상태로 본다.2026년도 경찰공무원 승진시험 문제지경 감항공법규CODE 05 3/616.17.18.다음 중 「항공안전법(시행령 및 시행규칙 포함)」상 항공운송사업에 사용되는 항공기의 기장은 그 항공기를 출발시키거나 비행계획을 변경하고자하는 경우 누구의 승인을 받아야 하는가? ①국토교통부장관②지방항공청장③항공교통관제사④운항관리사다음 중 「항공안전법(시행령 및 시행규칙 포함)」상 항공기의 충돌예방 조치로 가장 옳지 않은 것은?①다른 항공기의 후방 좌ㆍ우 70도 미만의 각도에서 그 항공기를 앞지르기하려는 항공기는 앞지르기당하는 항공기의 왼쪽을 통과해야 한다.②정면으로 접근하는 항공기 상호 간에는 각각 오른쪽으로 진로를 바꿔야 한다.③비행기ㆍ헬리콥터는 비행선, 활공기 및 기구류에 진로를 양보하여야 한다.④비행 중이거나 지상 또는 수상에서 운항 중인 항공기는 착륙 중이거나 착륙하기 위하여 최종접근 중인 항공기에 진로를 양보하여야 한다.다음 중 「항공안전법(시행령 및 시행규칙 포함)」상 비행장 또는 그 주변에서의 비행방법으로 가장 옳지 않은 것은?①터빈발동기를장착한이륙항공기는지표또는수면으로부터300m(1,000ft)의고도까지가능한한신속히상승할것②다른항공기다음에이륙하려는항공기는그다른항공기가이륙하여활주로의종단을통과하기전에는이륙을위한활주를시작하지말것③다른항공기다음에착륙하려는항공기는그다른항공기가착륙하여활주로밖으로나가기전에는착륙하기위하여그활주로시단을통과하지말것④이륙하는다른항공기다음에착륙하려는항공기는그다른항공기가이륙하여활주로의종단을통과하기전에는착륙하기위하여해당활주로의시단을통과하지말것19.20.21.다음 중 「항공안전법(시행령 및 시행규칙 포함)」상 계기비행방식으로 비행시 최저비행고도로 가장 옳은 것은?①산악지역에서는 항공기를 중심으로 반지름 8km이내에 위치한 가장 높은 장애물로부터 300m의 고도②산악지역에서는 항공기를 중심으로 반지름 8km이내에 위치한 가장 높은 장애물로부터 600m의 고도③산악지역 외의 지역에서는 항공기를 중심으로 반지름 10km이내에 위치한 가장 높은 장애물로부터 300m의 고도 ④산악지역 외의 지역에서는 항공기를 중심으로 반지름 10km이내에 위치한 가장 높은 장애물로부터 600m의 고도다음 중 「항공안전법(시행령 및 시행규칙 포함)」상 항공업무를 수행할 때 고의 또는 중대한 과실로 항공기준사고를 발생시킨 경우 위반행위의 차수에 따른 자격증명 등의 효력정지 처분 기간으로 가장 옳게 나열한 것은?1차위반:㉠10일㉡30일2차위반:㉢60일㉣90일3차위반:㉤150일㉥180일①㉠, ㉢, ㉤②㉡, ㉢, ㉤③㉡, ㉣, ㉤④㉡, ㉣, ㉥다음 중 「항공안전법(시행령 및 시행규칙 포함)」상 새로운 형식의 항공기를 도입하여 시험비행 또는 훈련을 실시할 경우 외국정부로부터 자격증명을 받은 교관요원 또는 운용요원에 대한 자격증명시험의 면제에 관한 내용으로 가장 옳은 것은?①학과시험 및 실기시험 면제②학과시험(항공법규 제외) 및 실기시험 면제③학과시험(항공법규 제외) 면제④실기시험만 면제2026년도 경찰공무원 승진시험 문제지경 감항공법규CODE 05 4/622.23.24.25.다음 중 「항공안전법(시행령 및 시행규칙 포함)」상 항공업무에 종사하는 동안 주류 등을 섭취하거나 사용한 항공종사자 또는 객실승무원에 대한 처벌로 가장 옳은 것은? ①3년 이하의 징역 또는 3천만원 이하의 벌금②3년 이하의 징역 또는 2천만원 이하의 벌금 ③2년 이하의 징역 또는 2천만원 이하의 벌금 ④2년 이하의 징역 또는 1천만원 이하의 벌금 다음 중 「항공안전법(시행령 및 시행규칙 포함)」상 시계비행방식으로 비행시 관제권 안의 비행장에서 이륙 또는 착륙을 할 수 있는 최저 지상시정과 운고로 가장 옳은 것은? 지상시정운고① 3km이상300m이상② 3km이상450m이상③ 5km이상300m이상④ 5km이상450m이상다음 중 「항공안전법(시행령 및 시행규칙 포함)」상 43세 항공교통관제사의 항공신체검사 증명의 종류와 유효기간으로 가장 옳게 나열한 것은?㉠제1종㉡제2종㉢제3종㉣48개월㉤24개월㉥12개월①㉠, ㉣②㉡, ㉤③㉢, ㉤④㉢, ㉥다음 중 「항공사업법(시행령 및 시행규칙 포함)」상 항공기사용사업이 아닌 것은?①항공기를 이용한 고공낙하②수색 및 구조③비료 또는 농약 살포④헬리콥터 내부에 건설자재 등을 실어서 운송26.27.28.다음 중 「항공안전법(시행령 및 시행규칙 포함)」상 착륙을 위하여 비행장에 접근하는 항공기 상호간에 있어서 통행의 우선순위에 대한 설명으로 가장 옳은 것은? ①속도가 느린 항공기는 속도가 빠른 항공기에 진로를 양보해야 한다.②높은 고도에 있는 항공기는 낮은 고도에 있는 항공기에 진로를 양보해야 한다.③이륙을 위하여 대기 중인 항공기는 착륙장주에 진입한 항공기에 대해 우선권을 갖는다.④군용기 및 경찰기 등 공무 항공기는 통행 우선권을 갖는다.다음 중 「항공안전법(시행령 및 시행규칙 포함)」상 항공기의 중대한 손상이나 파손 및 구조상의 결함으로 가장 옳지 않은 것은?①항공기 내부의 감압 또는 여압을 조정하지 못하게 되는 구조적 손상이 발생하는 경우②플랩(flap), 슬랫(slat) 등 고양력장치 및 윙렛(winglet)이 손상된 경우③발동기의 덮개 또는 역추진장치 구성품이 떨어져 나가면서 항공기를 손상시킨 경우④터빈 블레이드가 발동기의 배기구를 통하여 유출된 경우다음 중 「항공안전법(시행령 및 시행규칙 포함)」상 비행기의 등록부호 표시장소 중 가장 옳지 않은 것은?①주 날개에 표시하는 경우에는 오른쪽 날개 윗면과 왼쪽 날개 아랫면에 표시②꼬리 날개에 표시하는 경우에는 수직 꼬리 날개 양쪽면에 표시③수평안정판에 표시하는 경우에는 안정판 윗면에 표시④동체에 표시하는 경우에는 주 날개와 꼬리 날개 사이에 있는 동체의 양쪽 면의 수평안정판 바로 앞에 수평 또는 수직으로 표시2026년도 경찰공무원 승진시험 문제지경 감항공법규CODE 05 5/629.30.31.32.다음 중 「항공안전법(시행령 및 시행규칙 포함)」상 기상상태가 해당 공항의 계기접근절차의 착륙기상최저치 미만인 경우에 제1종 계기착륙시설(ILS)을 따라 비행시 결심고도(DH)보다 낮은 고도로 착륙을 위한 접근을 시도할 수 있는 경우로 가장 옳지 않은 것은?①조종사가 접지구역등을 육안으로 식별할 수 있는 경우②조종사가 활주로시단표지를 육안으로 식별할 수 있는 경우③조종사가 비행장등대를 육안으로 식별할 수 있는 경우④조종사가 진입각지시등을 육안으로 식별할 수 있는 경우다음 중 「항공안전법(시행령 및 시행규칙 포함)」상 항공기가 착륙허가를 받고도 착륙 예정시간으로부터 5분 이내에 착륙하지 아니한 상태에서 그 항공기와의 무선교신이 되지 아니할 경우의 비상상황으로 가장 옳은 것은? ①불확실상황②경계상황③경보상황④조난상황다음 중 「공항시설법(시행령 및 시행규칙 포함)」상 항공교통의 안전을 위해 항공기 등에 필요한 신호를 보내기 위해 사용하는 등화로 가장 옳은 것은?①착륙방향지시등②지향신호등③유도로안내등④진입등시스템다음 중 「항공안전법(시행령 및 시행규칙 포함)」상 국적기호 및 등록기호 표시 방법으로 가장 옳지 않은 것은?①등록기호는 장식체의 4자리 아라비아 숫자로 표시해야 한다.②대한민국의 국적기호는 장식체가 아닌 로마자의 대문자 HL로 표시해야 한다.③등록기호는 국적기호의 뒤에 이어서 표시해야 한다.④등록부호는 지워지지 아니하고 배경과 선명하게 대조되는 색으로 표시해야 한다. 33.34.35.다음 중 「항공안전법(시행령 및 시행규칙 포함)」상 항공운송사업 및 항공기사용사업용 외의 비행기가 계기비행으로 교체비행장이 요구될 경우 예비 연료량으로 가장 옳은 것은?①최초의 착륙예정 비행장까지 비행에 필요한 연료의 양에 교체비행장까지 비행을 마친 후 순항고도로 45분간 더 비행할 수 있는 양 ②최초의 착륙예정 비행장까지 비행에 필요한 연료의 양에 교체비행장까지 비행을 마친 후 순항고도로 30분간 더 비행할 수 있는 양③최초의 착륙예정 비행장까지 비행에 필요한 연료의 양에 순항고도로 45분간 더 비행할 수 있는 양④최초의 착륙예정 비행장까지 비행에 필요한 연료의 양에 순항고도로 30분간 더 비행할 수 있는 양다음 중 「항공안전법(시행령 및 시행규칙 포함)」상 출발비행장의 기상상태가 비행장 운영 최저치 이하이거나 그 밖의 다른 이유로 출발비행장으로 되돌아 올 수 없는 경우 설정하는 교체비행장으로 가장 옳은 것은?①이륙교체비행장②항공로교체비행장③목적지교체비행장④근접교체비행장다음 중 「항공안전법(시행령 및 시행규칙 포함)」상 특별시계비행이 아닌 시계비행방식으로 비행하는 항공기의 비행시정 및 구름으로부터의 거리로 가장 옳지 않은 것은?①A등급 공역에서는 시계비행이 금지됨 ②해발 3,050m미만에서 해발 900m 또는 장애물 상공 300m중 높은 고도를 초과하는 BㆍCㆍDㆍEㆍF 및 G등급 공역에서 구름으로부터의 거리는 수평으로 1,500m, 수직으로 300m ③해발 3,050m이상의 BㆍCㆍDㆍEㆍF 및 G등급 공역에서 비행시정은 8,000m ④해발 900m 또는 장애물 상공 300m 중 높은 고도 이하인 BㆍCㆍD 및 E등급 공역에서 구름으로부터의 거리는 지표면 육안 식별 및 구름을 피할 수 있는 거리2026년도 경찰공무원 승진시험 문제지경 감항공법규CODE 05 6/636.37.38.39.다음 중 「공항시설법(시행령 및 시행규칙 포함)」상 의 괄호 안에 들어갈 내용으로 가장 옳은 것은?계기용육상비행장의착륙대의길이는활주로시작선및활주로끝선(정지로가있는경우에는정지로끝선)에서연장한거리가최소한( )이상이어야한다.①30m ②45m ③60m ④75m다음 중 「항공안전법(시행령 및 시행규칙 포함)」상 관제탑과 항공기간의 무선통신이 두절된 경우 빛총신호의 종류와 그 의미로 가장 옳지 않은 것은? ①비행중인 항공기에 보내는 연속되는 녹색 신호 – 착륙을 허가함②비행중인 항공기에 보내는 연속되는 붉은색 신호 – 착륙하지 말 것③지상에 있는 항공기에 보내는 연속되는 녹색 신호 – 이륙을 허가함④지상에 있는 항공기에 보내는 깜빡이는 흰색 신호 – 비행장 안의 출발지점으로 돌아갈 것다음 중「항공안전법(시행령 및 시행규칙 포함)」상 공역의 구분에 대한 연결이 가장 옳지 않은 것은?①관제공역 - E등급 공역②비관제공역 – F등급 공역 ③주의공역 - 비행제한구역④통제공역 – 비행금지구역다음 중 「항공안전법(시행령 및 시행규칙 포함)」상 사람이 탑승하는 경우, 항공기의 범위에 속하는 비행기의 기준으로 가장 옳지 않은 것은?①최대이륙중량이 600킬로그램(수상비행에 사용하는 경우에는 650킬로그램)을 초과 할 것②최대 실속속도 또는 최소 정상비행속도가 45노트를 초과할 것③조종사 좌석을 포함한 탑승좌석 수가 1개 이상일 것④동력을 일으키는 기계장치가 1개 이상일 것40.다음 중 「항공안전법(시행령 및 시행규칙 포함)」상 항공기등‧장비품 또는 부품에 대한 감항성개선 명령에 관한 내용으로 가장 옳지 않은 것은?①항공기등,장비품또는부품의형식등개선대상②설계도, 제작과정 또는 부품의 형식 등 개선사항③검사,교환,수리ㆍ개조등을하여야할시기및방법④검사,교환,수리ㆍ개조등을수행하는데필요한기술자 및 2026년도 경찰공무원 승진시험 문제지경 사항공법규CODE 05 1/5항공법규5.6.7.8.9.다음 중「공항시설법(시행령 및 시행규칙 포함)」상 공항시설 중 지원시설로 가장 옳은 것은?①항공기 급유 및 유류저장, 관리시설②기상관측 시설③공항이용객 주차시설 및 경비‧보안시설④공항이용객 홍보 및 안내시설다음 중「항공안전법(시행령 및 시행규칙 포함)」상 고도측정 단위를 피트(feet)로 사용하는 지역에서 170도 방향으로 계기비행을 할 때 사용 가능한 순항고도로 가장 옳은 것은?①10,000ft ②11,500ft③12,500ft ④13,000ft다음 중「공항시설법(시행령 및 시행규칙 포함)」상 항행안전시설을 가장 옳게 나열한 것은?①항행안전무선시설 – 항공등화 - 항공정보통신시설 ②항행안전무선시설 – 항공등화 - 항공관제시설③항행안전무선시설 – 항공교통시설 - 항공정보통신시설④항행안전무선시설 – 항공교통시설 – 항공관제시설 다음 중「항공사업법(시행령 및 시행규칙 포함)」상 항공기취급업 중 지상조업사업으로 가장 옳지 않은 것은?①출입국 관리②항공기 동력 지원③운항정보 지원④항공기 급유다음 중「항공안전법(시행령 및 시행규칙 포함)」상 곡예비행이 금지되는 공역으로 가장 옳지 않은 것은?①사람 또는 건축물이 밀집된 지역 상공②관제구 및 관제권③활공기를 중심으로 반지름 500m 이내의 가장 높은 장애물 상단으로부터 300m 이하의 고도④지표로부터 450m(1,500피트) 미만의 고도1.2.3.4.다음 중「항공안전법(시행령 및 시행규칙 포함)」상 제공하는 항공교통업무에 따라 구분할 때 모든 항공기에 항공교통관제업무가 제공되나, 시계비행을 하는 항공기 간에는 교통정보만 제공되는 공역으로 가장 옳은 것은?①B등급 공역②C등급 공역③D등급 공역④E등급 공역다음 자격증명의 한정 대상자 중「항공안전법(시행령 및 시행규칙 포함)」상 조종, 조작 또는 정비할 수 있는 항공기의 등급 또는 형식을 한정하지 않는 항공종사자로 가장 옳은 것은?①운송용 조종사②자가용 조종사③항공정비사④항공기관사다음 중「항공안전법(시행령 및 시행규칙 포함)」상 항공운송사업 및 항공기사용사업용 외의 비행기가 주간에 시계비행을 할 경우 예정된 착륙공항까지 비행에 필요한 양에 추가로 실어야 할 연료의 양으로 가장 옳은 것은?①순항고도로 30분간 더 비행할 수 있는 양②순항고도로 45분간 더 비행할 수 있는 양③교체비행장까지 비행에 필요한 연료의 양에 30분간 더 비행할 수 있는 양④교체비행장까지 비행에 필요한 연료의 양에 45분간 더 비행할 수 있는 양다음 중「항공안전법(시행령 및 시행규칙 포함)」상 항공운송사업에 사용되는 항공기 외의 항공기가 시계비행방식에 의한 비행을 하는 경우 설치하여야 하는 의무무선설비로 가장 옳지 않은 것은?①SSR transponder②전방향표지시설(VOR) 수신기③VHF 또는 UHF 무선전화 송수신기④비상위치지시용 무선표지설비(ELT)2026년도 경찰공무원 승진시험 문제지경 사항공법규CODE 05 2/510.11.12.13.다음 중「항공안전법(시행령 및 시행규칙 포함)」상 63세의 운송용조종사가 2026년 1월 10일에 항공신체검사증명을 받았다면 유효기간으로 가장 옳은 것은?①2026년 7월 10일 ②2026년 7월 31일③2027년 1월 10일④2027년 1월 31일다음 중「항공안전법(시행령 및 시행규칙 포함)」상 항공기 간의 통행방법으로 가장 옳지 않은 것은?①정면 또는 이와 유사하게 접근하는 경우에는 서로 기수를 왼쪽으로 돌려야 한다.②비상착륙하는 항공기를 인지한 항공기는 그 항공기에 진로를 양보하여야 한다.③앞지르기하려는 항공기는 앞지르기당하는 항공기의 오른쪽을 통과해야 한다.④다른 항공기에 진로를 양보하는 항공기는 그 다른 항공기의 상하 또는 전방을 통과해서는 아니 된다.다음 중「항공안전법(시행령 및 시행규칙 포함)」상 항공기의 등불에 대한 설명으로 가장 옳지 않은 것은?①비행장 이동지역 안에서 이동시 충돌방지등과 항행등을 켜야 한다.②비행장에서 항공기를 조명하는 시설이 있는 경우에는 더 밝게 보이도록 항행등을 전부 켜야 한다. ③섬광등이 업무를 수행하는 데 장애를 주거나 외부에 있는 사람에게 눈부심을 주어 위험을 유발할 수 있는 경우에는 섬광등을 끄거나 빛의 강도를 줄여야 한다.④항공기를 야간에 사용되는 비행장에 주기시키는 경우에는 항행등으로 잘못 인식될 수 있는 다른 등불을 켜서는 아니 된다.다음 중 「공항시설법(시행령 및 시행규칙 포함)」상 국토교통부령으로 정하는 공항시설・비행장시설 또는 항행안전시설로 가장 옳지 않은 것은?①착륙대②공항 소방시설③계류장 및 격납고④항공유 저장시설14.15.16.17.다음 중「항공안전법(시행령 및 시행규칙 포함)」상 국토교통부장관에 대한 기장의 보고의무 중 그 사실을 보고하지 않아도 되는 경우로 가장 옳은 것은?①사람의 사망, 중상 또는 행방불명의 경우②항공기의 중대한 손상, 파손 또는 구조상의 결함이 발생했을 경우③다른 항공기의 추락, 충돌 또는 화재가 발생한 사실을 무선설비로 인지한 경우④항공기의 위치를 확인할 수 없거나 항공기에 접근이 불가능한 경우다음 중「항공안전법(시행령 및 시행규칙 포함)」상 항공기사고 등으로 인한 사망의 범위로 가장 옳은 것은?사람이비행을목적으로항공기에탑승하였을때부터탑승한모든사람이항공기에서내릴때까지항공기의운항과관련하여발생한사람의사망은항공기사고이며,「항공안전법시행규칙」제7조에따라사망의범위는항공기사고가발생한날부터최대( )이내에그사고로사망한경우를포함한다.①7일 ②10일 ③20일 ④30일다음 중「항공안전법(시행령 및 시행규칙 포함)」상 비행 중인 항공기와 무선통신이 두절되어 관제탑에서 연속되는 붉은색의 빛총신호를 보냈을 때 그 의미로 가장 옳은 것은?①착륙하지 말 것②착륙을 준비할 것③진로를 양보하고 계속 선회할 것④계류장으로 갈 것다음 중 「공항시설법(시행령 및 시행규칙 포함)」상 장애물의 설치 등이 제한되는 표면으로써 대통령령으로 정하는 구역으로 가장 옳지 않은 것은?①수직표면②원추표면③진입표면 및 내부진입표면④착륙복행표면2026년도 경찰공무원 승진시험 문제지경 사항공법규CODE 05 3/518.19.20.21.22.다음 중「항공안전법(시행령 및 시행규칙 포함)」상 등록을 하여야 하는 항공기로 가장 옳은 것은?①경찰업무에 사용하는 항공기②외국에 임대할 목적으로 도입한 항공기로서 외국국적을 취득할 항공기③외국에 등록된 항공기를 임차하여 국내에서 사용할 항공기④국내에서 제작되고 대한민국 국민인 소유자가 결정된 항공기다음 중「항공안전법(시행령 및 시행규칙 포함)」상 신고를 필요로 하지 않는 초경량비행장치로 가장 옳지 않은 것은?①행글라이더②낙하산류③항공레저스포츠사업용 패러글라이더④군사목적으로 사용되는 초경량비행장치다음 중「항공안전법(시행령 및 시행규칙 포함)」상 항공종사자의 자격증명을 취소하여야 하는 사유로 가장 옳은 것은?①벌금이상의 형을 선고받은 경우②자격증명의 정지기간 중에 항공업무에 종사한 경우③항공업무를 수행할 때 고의 또는 중대한 과실로 인명피해나 재산피해를 발생하게 한 경우④운항기술기준을 지키지 아니하고 비행을 하거나 업무를 수행한 경우다음 중「항공안전법(시행령 및 시행규칙 포함)」상 우리나라의 수도 서울의 상공을 통제공역으로 지정하는 주체로 가장 옳은 것은?①대통령②국토교통부장관③국방부장관④서울특별시장다음 중 「항공안전법(시행령 및 시행규칙 포함)」상 운항관리사를 두어야 하는 경우로 가장 옳은 것은? ①최대이륙중량 5,700kg을 초과하는 항공기를 운항하는 항공사업자②무선설비를 갖춘 항공기 소유자③항공운송사업자와 국외운항항공기 소유자④항공기사용사업자23.24.25.26.다음 중「항공안전법(시행령 및 시행규칙 포함)」상 항공안전위해요인의 정의로 가장 옳은 것은?①항공기사고 외에 항공기사고로 발전할 수 있는 상황, 상태 등 ②항공기사고 및 항공기준사고 외에 항공기사고로 발전할 수 있는 상황, 상태 등③항공기사고 및 항공기준사고 외에 항공기 운항 및 항행안전시설과 관련하여 항공안전에 영향을 미칠 우려가 있는 상황, 상태 등④항공기사고, 항공기준사고 또는 항공안전장애를 발생시킬 수 있거나 발생 가능성의 확대에 기여할 수 있는 상황, 상태 등다음 중 「공항시설법(시행령 및 시행규칙 포함)」상 ‘착륙구역등’을 설치하여야하는 경우로 가장 옳은 것은?①육상비행장 비정밀접근②육상헬기장③육상비행장 계기접근④육상비행장 비계기접근다음 중 「항공사업법(시행령 및 시행규칙 포함)」상 항공기정비업의 범위로 가장 옳지 않은 것은?①항공기, 발동기, 프로펠러를 정비・수리 또는 개조하는 업무②항공기 장비품 또는 부품을 정비・수리 또는 개조하는 업무③항공기, 발동기, 프로펠러를 정비・수리 또는 개조하는 업무에 대한 기술관리 및 품질관리 등을 지원하는 업무④항공기를 사용하여 유상으로 항공기 정비자재 등을 운반하는 업무다음 중 「항공안전법(시행령 및 시행규칙 포함)」상 계기비행방식으로 비행을 하는 항공운송사업용 헬리콥터에 갖추어야할 항공계기로 가장 옳지 않은 것은?①시계②나침반③선회 및 경사지시계④정밀기압고도계2026년도 경찰공무원 승진시험 문제지경 사항공법규CODE 05 4/527.28.29.30.다음 중 「항공안전법(시행령 및 시행규칙 포함)」상 사고예방 및 사고조사를 위하여 비행자료 및 조종실 내 음성을 디지털 방식으로 기록할 수 있는 비행기록장치를 장착해야하는 비행기로 가장 옳은 것은? ①최대이륙중량 15,000kg이상의 비행기②항공운송사업에 사용되는 모든 비행기③항공운송사업에 사용되는 터빈발동기를 장착한 비행기④승객 4명을 태운 항공운송사업 외의 용도로 사용되는 터빈발동기를 장착한 비행기다음 중 「항공안전법(시행령 및 시행규칙 포함)」상 항공기에 탑승시켜야 할 항공종사자에 대한 설명으로 가장 옳지 않은 것은? ①착륙하지 아니하고 550km이상의 구간을 비행하는 항공기 – 조종사 및 항공사②구조상 단독으로 발동기 및 기체를 완전히 취급할 수 없는 항공기 – 조종사 및 항공기관사③인명구조 등 특수임무를 수행하는 쌍발 헬리콥터 – 조종사(기장과 기장 외의 조종사)④여객운송에 사용되는 항공기 – 조종사 및 운항관리사다음 중 「항공안전법(시행령 및 시행규칙 포함)」상 항공기로 활공기를 예항하는 경우 안전상의 기준에 관한 설명으로 가장 옳지 않은 것은?①항공기에 연락원을 탑승시킬 것②예항줄의 길이는 40m이상 80m이하로 할 것③지상연락원을 배치할 것④예항줄 길이의 70%에 상당하는 고도 이상의 고도에서 예항줄을 이탈시킬 것다음 중 「항공안전법(시행령 및 시행규칙 포함)」상 최저비행고도 아래에서 비행을 하기 위해서는 누구의 허가를 받아야 하는가? ①국토교통부장관②항공교통관제기관③지방항공청장④항공교통본부장31.32.33.34.다음 중 「항공안전법(시행령 및 시행규칙 포함)」상 정비조직인증을 취소해야만 하는 경우로 가장 옳은 것은?①효력정지기간에 업무를 한 경우②정당한 사유 없이 정비조직인증기준을 위반한 경우③고의 또는 중대한 과실에 의하여 항공기사고가 발생한 경우④승인을 받지 아니하고 국토교통부령으로 정하는 중요 사항을 변경한 경우다음 중 「항공안전법(시행령 및 시행규칙 포함)」상 외국 국적을 가진 항공기가 대한민국 각 지역 간 운항을 하기 위한 조치로 가장 옳은 것은? ①국토교통부장관의 승인를 받아야 한다.②국토교통부장관의 허가를 받아야 한다.③지방항공청장의 승인를 받아야 한다.④지방항공청장의 허가를 받아야 한다.다음 중 「항공안전법(시행령 및 시행규칙 포함)」상 감항증명을 받지 아니하거나 감항증명이 취소된 항공기를 운항한 자에 대한 처벌로 가장 옳은 것은?①2년 이하의 징역 또는 5,000만원 이하의 벌금②2년 이하의 징역 또는 3,000만원 이하의 벌금③3년 이하의 징역 또는 5,000만원 이하의 벌금④3년 이하의 징역 또는 3,000만원 이하의 벌금다음 중 「공항시설법(시행령 및 시행규칙 포함)」상 ‘비행장 시설’에 대한 설명으로 가장 옳은 것은?①비행장에 설치된 항공기의 이륙ㆍ착륙을 위한 시설과 그 부대시설로서 국토교통부장관이 지정한 시설②항공기의 이륙(이수)과 착륙(착수)을 위하여 사용되는 육지 또는 수면의 일정한 구역③항공기의 안전운항을 위하여 공항 또는 비행장 주변에 장애물의 설치 등이 제한되는 표면④활주로와 항공기가 활주로를 이탈하는 경우 항공기와 탑승자의 피해를 줄이기 위하여 활주로 주변에 설치하는 안전지대2026년도 경찰공무원 승진시험 문제지경 사항공법규CODE 05 5/535.36.37.다음 중 「공항시설법(시행령 및 시행규칙 포함)」상 공항구역에서 차량 또는 장비의 사용 및 취급에 관한 내용으로 가장 옳지 않은 것은?①배기에 대한 방화장치가 있는 차량은 모두 격납고 내에서 운전할 수 있다. ②보호구역에서는 공항운영자가 승인한 자 이외의 자는 차량 등을 운전할 수 없다.③차량 등의 수선 및 청소는 공항운영자가 정하는 장소 이외에서는 할 수 없다.④공항구역에 정기로 출입하는 버스는 공항운영자가 승인한 장소 이외에서 승객을 승강시킬 수 없다.다음 중「항공안전법(시행령 및 시행규칙 포함)」상 시계비행방식으로 사람 또는 건축물이 밀집된 지역 외의 상공을 비행하는 항공기의 최저비행고도(해당 항공기를 중심으로 하는 경우)로 가장 옳은 것은?①수평거리 300m범위 안의 지역에 있는 가장 높은 장애물의 상단에서 150m의 고도 ②수평거리 600m범위 안의 지역에 있는 가장 높은 장애물의 상단에서 150m의 고도 ③수평거리 600m범위 안의 지역에 있는 가장 높은 장애물의 상단에서 300m의 고도 ④지표면・수면 또는 물건의 상단에서 150m의 고도 해양경찰청 김포항공대 B703(CN-235)호기가 서해상 경도 124도 이서(以西) 중국 비행정보구역내에서 불법조업 중국어선 추격 중 중국 공군기에 요격을 당하였다. 요격 항공기가 B703호기의 진로를 가로지르지 않고 90°로 상승선회를 하며 급속히 이탈할 때, 다음 중「항공안전법(시행령 및 시행규칙 포함)」상 의미로 가장 옳은 것은? ①당신은 요격을 당하고 있으니 나를 따라오라.②그냥 가도 좋다.③이 비행장에 착륙하라.④지정한 비행장이 적절하지 못하다.38.39.40.다음 중 「항공안전법(시행령 및 시행규칙 포함)」상 사람이 현존하는 항공기를 항행 중에 추락 또는 전복 시키거나 파괴한 자에 대한 처벌로 가장 옳은 것은? ①사형, 무기징역 또는 7년 이상의 징역에 처한다.②사형, 무기징역 또는 5년 이상의 징역에 처한다.③사형 또는 7년 이상의 징역이나 금고에 처한다.④사형 또는 5년 이상의 징역이나 금고에 처한다.2대의 비행기가 같은 고도에서 상호 교차하는 방향으로 접근 중이다. A항공기 Heading은 360°이고 B항공기 Heading은 270°일 경우, 다음 설명 중「항공안전법(시행령 및 시행규칙 포함)」상 가장 옳은 것은?①A가 B를 좌측으로 보기 때문에 A가 B의 우측으로 회피해야 한다. ②A가 B를 우측으로 보기 때문에 A가 B에게 진로를 양보한다. ③B가 A를 좌측으로 보기 때문에 B가 A에게 진로를 양보한다. ④B가 A를 우측으로 보기 때문에 A가 B의 좌측으로 회피해야 한다.다음 중「항공안전법(시행령 및 시행규칙 포함)」상 의 ‘항공기 유도원 수신호’의 의미로 가장 옳은 것은?팔과유도봉을머리위로쭉뻗는다.유도봉이서로닿을때까지안쪽으로유도봉을움직인다.운항승무원에게인지표시를반드시수신하도록한다.①정지②비상정지③고임목 삽입④엔진 정지 2026년도 경찰공무원 승진시험 문제지경 위항공법규CODE 05 1/6항공법규5.6.7.8.다음 중 의 괄호 안에 들어갈 내용으로 가장 옳지 않은 것은?「공항시설법시행규칙」제47조(금지행위등)⑥법제56조제5항에따라다음각호의구분에따른지역에서는해당호에따른환경이나시설을만들거나설치하여서는아니된다.2.공항표점에서8킬로미터이내의범위의지역: ( ), ( )및( )등국토교통부장관이정하여고시하는환경이나시설①조류보호구역②사냥금지구역③양돈장④음식물 쓰레기 처리장다음 중 「항공안전법(시행령 및 시행규칙 포함)」상 국토교통부장관이 감항증명의 취소 처분을 하기 전에 필히 실시하여야 하는 절차로 가장 옳은 것은?①의견 청취②통보③청문④공청회다음 중 「항공안전법(시행령 및 시행규칙 포함)」상 공역위원회의 심의사항으로 가장 옳지 않은 것은?①항공정보의 제공②통제공역의 설정③항공교통관제에 대한 중요한 절차의 제정④안전하고 효율적인 공역 사용 방안다음 중 「항공안전법(시행령 및 시행규칙 포함)」상 사업용 조종사의 업무범위로 가장 옳지 않은 것은?①항공기사용사업에 사용하는 항공기를 조종하는 행위②보수를 받고 무상운항을 하는 항공기를 조종하는 행위③기장 외의 조종사로서 항공운송사업에 사용하는 항공기를 조종하는 행위④2인의 조종사가 필요한 항공운송사업에 사용하는 항공기를 기장으로서 조종하는 행위1.2.3.4.다음 중 「공항시설법(시행령 및 시행규칙 포함)」상 항행안전시설 중 국토교통부령으로 정하는 시설로 가장 옳지 않은 것은?①항공등화②항행안전무선시설③항공정보통신시설④고도제한표지시설다음 중 「항공사업법(시행령 및 시행규칙 포함)」상 항공기정비업의 사업정지처분을 갈음하여 부과할 수 있는 과징금으로 가장 옳은 것은?①50억원 이하②20억원 이하③10억원 이하④3억원 이하다음 중 「공항시설법(시행령 및 시행규칙 포함)」상 착륙대의 옆변 및 진입표면 옆변의 일부에서 수평표면에 연결되는 바깥쪽 위로 경사도를 갖는 복합된 표면으로 가장 옳은 것은?①전이표면②원추표면③진입표면④수평표면다음 중 의 괄호 안에 들어갈 내용으로 가장 옳은 것은?「항공안전법시행규칙」제208조(긴급항공기의운항절차)②제1항에따라긴급항공기를운항한자는운항이끝난후( )이내에다음각호의사항을지방항공청장에게구술또는서면등으로통지해야한다.① 3시간 ② 6시간③ 12시간④ 24시간2026년도 경찰공무원 승진시험 문제지경 위항공법규CODE 05 2/69.10.11.12.다음 중 「항공안전법(시행령 및 시행규칙 포함)」상 수상비행기가 갖추어야 할 구급용구로 가장 옳지 않은 것은?①구명동의②불꽃조난신호장비③음성신호발생기④일상용 닻다음 중 「공항시설법(시행령 및 시행규칙 포함)」상 대통령령으로 정하는 공항시설 중 ‘기본시설’로 가장 옳은 것은? ①항공기 점검 및 정비 등을 위한 시설②공항 이용객에 대한 홍보시설 및 안내시설③도심공항터미널④항공기 급유 및 유류저장시설다음 중 「항공안전법(시행령 및 시행규칙 포함)」상 항공업무로 가장 옳지 않은 것은?①항공기의 운항관리 업무②무선설비의 조작③항공기 조종연습④경량항공기 또는 그 장비품‧부품의 정비사항을 확인하는 업무다음 중 「항공안전법(시행령 및 시행규칙 포함)」상 현재 상황이 중대하고 절박한 위험에 처해 있고 즉각적인 도움이 필요한 조난신호로 가장 옳지 않은 것은?①무선전신 또는 그 밖의 신호방법에 의한 "SOS" 신호②무선전화로 송신되는 “PAN PAN”③짧은 간격으로 한 번에 1발씩 발사되는 붉은색불빛을 내는 로켓④붉은색불빛을 내는 낙하산 부착 불빛13.14.15.다음 중 「항공안전법(시행령 및 시행규칙 포함)」상 2개의 발동기를 가진 비행기의 경우 이륙교체비행장은 1개의 발동기가 작동하지 아니할 때의 순항속도로 출발비행장으로부터 몇 시간의 비행거리 이내인 지역에 있어야 하는가?① 1시간② 1시간 30분③ 2시간④ 2시간 30분다음 중 의 괄호 안에 들어갈 내용으로 가장 옳은 것은?「항공안전법」제158조(기장등의보고의무등의위반에관한죄)다음각호의어느하나에해당하는자는( )이하의벌금에처한다.1.제62조제5항또는제6항을위반하여항공기사고ㆍ항공기준사고또는의무보고대상항공안전장애에관한보고를하지아니하거나거짓으로한자2.제65조제2항에따른승인을받지아니하고항공기를출발시키거나비행계획을변경한자①100만원②300만원③500만원④1,000만원다음 중 「항공안전법(시행령 및 시행규칙 포함)」상 항공종사자 및 객실승무원의 주류등의 섭취 및 사용제한에 대한 설명으로 가장 옳지 않은 것은?①항공종사자 및 객실승무원은 항공업무 또는 객실승무원의 업무에 종사하는 동안에는 주류등을 섭취하거나 사용해서는 아니 된다.②국토교통부장관이 항공안전과 위험 방지를 위하여 필요하다고 인정하면 주류등의 섭취 및 사용 여부를 호흡측정기 검사 등의 방법으로 측정할 수 있으며, 항공종사자 및 객실승무원은 이러한 측정에 따라야 한다.③국토교통부장관은 동의를 받지 않고 혈액 채취 또는 소변 검사 등의 방법으로 주류등의 섭취 및 사용 여부를 다시 측정할 수 있다.④주정성분이 있는 음료의 섭취로 혈중알코올농도가 0.02퍼센트 이상인 경우 업무를 정상적으로 수행할 수 없는 상태로 본다.2026년도 경찰공무원 승진시험 문제지경 위항공법규CODE 05 3/616.17.18.다음 중 「항공안전법(시행령 및 시행규칙 포함)」상 항공운송사업에 사용되는 항공기의 기장은 그 항공기를 출발시키거나 비행계획을 변경하고자하는 경우 누구의 승인을 받아야 하는가? ①국토교통부장관②지방항공청장③항공교통관제사④운항관리사다음 중 「항공안전법(시행령 및 시행규칙 포함)」상 항공기의 충돌예방 조치로 가장 옳지 않은 것은?①다른 항공기의 후방 좌ㆍ우 70도 미만의 각도에서 그 항공기를 앞지르기하려는 항공기는 앞지르기당하는 항공기의 왼쪽을 통과해야 한다.②정면으로 접근하는 항공기 상호 간에는 각각 오른쪽으로 진로를 바꿔야 한다.③비행기ㆍ헬리콥터는 비행선, 활공기 및 기구류에 진로를 양보하여야 한다.④비행 중이거나 지상 또는 수상에서 운항 중인 항공기는 착륙 중이거나 착륙하기 위하여 최종접근 중인 항공기에 진로를 양보하여야 한다.다음 중 「항공안전법(시행령 및 시행규칙 포함)」상 비행장 또는 그 주변에서의 비행방법으로 가장 옳지 않은 것은?①터빈발동기를장착한이륙항공기는지표또는수면으로부터300m(1,000ft)의고도까지가능한한신속히상승할것②다른항공기다음에이륙하려는항공기는그다른항공기가이륙하여활주로의종단을통과하기전에는이륙을위한활주를시작하지말것③다른항공기다음에착륙하려는항공기는그다른항공기가착륙하여활주로밖으로나가기전에는착륙하기위하여그활주로시단을통과하지말것④이륙하는다른항공기다음에착륙하려는항공기는그다른항공기가이륙하여활주로의종단을통과하기전에는착륙하기위하여해당활주로의시단을통과하지말것19.20.21.다음 중 「항공안전법(시행령 및 시행규칙 포함)」상 계기비행방식으로 비행시 최저비행고도로 가장 옳은 것은?①산악지역에서는 항공기를 중심으로 반지름 8km이내에 위치한 가장 높은 장애물로부터 300m의 고도②산악지역에서는 항공기를 중심으로 반지름 8km이내에 위치한 가장 높은 장애물로부터 600m의 고도③산악지역 외의 지역에서는 항공기를 중심으로 반지름 10km이내에 위치한 가장 높은 장애물로부터 300m의 고도 ④산악지역 외의 지역에서는 항공기를 중심으로 반지름 10km이내에 위치한 가장 높은 장애물로부터 600m의 고도다음 중 「항공안전법(시행령 및 시행규칙 포함)」상 항공업무를 수행할 때 고의 또는 중대한 과실로 항공기준사고를 발생시킨 경우 위반행위의 차수에 따른 자격증명 등의 효력정지 처분 기간으로 가장 옳게 나열한 것은?1차위반:㉠10일㉡30일2차위반:㉢60일㉣90일3차위반:㉤150일㉥180일①㉠,㉢,㉤②㉡,㉢,㉤③㉡,㉣,㉤④㉡,㉣,㉥다음 중 「항공안전법(시행령 및 시행규칙 포함)」상 새로운 형식의 항공기를 도입하여 시험비행 또는 훈련을 실시할 경우 외국정부로부터 자격증명을 받은 교관요원 또는 운용요원에 대한 자격증명시험의 면제에 관한 내용으로 가장 옳은 것은?①학과시험 및 실기시험 면제②학과시험(항공법규 제외) 및 실기시험 면제③학과시험(항공법규 제외) 면제④실기시험만 면제2026년도 경찰공무원 승진시험 문제지경 위항공법규CODE 05 4/622.23.24.25.다음 중 「항공안전법(시행령 및 시행규칙 포함)」상 항공업무에 종사하는 동안 주류 등을 섭취하거나 사용한 항공종사자 또는 객실승무원에 대한 처벌로 가장 옳은 것은? ①3년 이하의 징역 또는 3천만원 이하의 벌금②3년 이하의 징역 또는 2천만원 이하의 벌금 ③2년 이하의 징역 또는 2천만원 이하의 벌금 ④2년 이하의 징역 또는 1천만원 이하의 벌금 다음 중 「항공안전법(시행령 및 시행규칙 포함)」상 시계비행방식으로 비행시 관제권 안의 비행장에서 이륙 또는 착륙을 할 수 있는 최저 지상시정과 운고로 가장 옳은 것은? 지상시정운고① 3km이상300m이상② 3km이상450m이상③ 5km이상300m이상④ 5km이상450m이상다음 중 「항공안전법(시행령 및 시행규칙 포함)」상 43세 항공교통관제사의 항공신체검사 증명의 종류와 유효기간으로 가장 옳게 나열한 것은?㉠제1종㉡제2종㉢제3종㉣48개월㉤24개월㉥12개월①㉠, ㉣②㉡, ㉤③㉢, ㉤④㉢, ㉥다음 중 「항공사업법(시행령 및 시행규칙 포함)」상 항공기사용사업이 아닌 것은?①항공기를 이용한 고공낙하②수색 및 구조③비료 또는 농약 살포④헬리콥터 내부에 건설자재 등을 실어서 운송26.27.28.다음 중 「항공안전법(시행령 및 시행규칙 포함)」상 착륙을 위하여 비행장에 접근하는 항공기 상호간에 있어서 통행의 우선순위에 대한 설명으로 가장 옳은 것은? ①속도가 느린 항공기는 속도가 빠른 항공기에 진로를 양보해야 한다.②높은 고도에 있는 항공기는 낮은 고도에 있는 항공기에 진로를 양보해야 한다.③이륙을 위하여 대기 중인 항공기는 착륙장주에 진입한 항공기에 대해 우선권을 갖는다.④군용기 및 경찰기 등 공무 항공기는 통행 우선권을 갖는다.다음 중 「항공안전법(시행령 및 시행규칙 포함)」상 항공기의 중대한 손상이나 파손 및 구조상의 결함으로 가장 옳지 않은 것은?①항공기 내부의 감압 또는 여압을 조정하지 못하게 되는 구조적 손상이 발생하는 경우②플랩(flap), 슬랫(slat) 등 고양력장치 및 윙렛(winglet)이 손상된 경우③발동기의 덮개 또는 역추진장치 구성품이 떨어져 나가면서 항공기를 손상시킨 경우④터빈 블레이드가 발동기의 배기구를 통하여 유출된 경우다음 중 「항공안전법(시행령 및 시행규칙 포함)」상 비행기의 등록부호 표시장소 중 가장 옳지 않은 것은?①주 날개에 표시하는 경우에는 오른쪽 날개 윗면과 왼쪽 날개 아랫면에 표시②꼬리 날개에 표시하는 경우에는 수직 꼬리 날개 양쪽면에 표시③수평안정판에 표시하는 경우에는 안정판 윗면에 표시④동체에 표시하는 경우에는 주 날개와 꼬리 날개 사이에 있는 동체의 양쪽 면의 수평안정판 바로 앞에 수평 또는 수직으로 표시2026년도 경찰공무원 승진시험 문제지경 위항공법규CODE 05 5/629.30.31.32.다음 중 「항공안전법(시행령 및 시행규칙 포함)」상 기상상태가 해당 공항의 계기접근절차의 착륙기상최저치 미만인 경우에 제1종 계기착륙시설(ILS)을 따라 비행시 결심고도(DH)보다 낮은 고도로 착륙을 위한 접근을 시도할 수 있는 경우로 가장 옳지 않은 것은?①조종사가 접지구역등을 육안으로 식별할 수 있는 경우②조종사가 활주로시단표지를 육안으로 식별할 수 있는 경우③조종사가 비행장등대를 육안으로 식별할 수 있는 경우④조종사가 진입각지시등을 육안으로 식별할 수 있는 경우다음 중 「항공안전법(시행령 및 시행규칙 포함)」상 항공기가 착륙허가를 받고도 착륙 예정시간으로부터 5분 이내에 착륙하지 아니한 상태에서 그 항공기와의 무선교신이 되지 아니할 경우의 비상상황으로 가장 옳은 것은? ①불확실상황②경계상황③경보상황④조난상황다음 중 「공항시설법(시행령 및 시행규칙 포함)」상 항공교통의 안전을 위해 항공기 등에 필요한 신호를 보내기 위해 사용하는 등화로 가장 옳은 것은?①착륙방향지시등②지향신호등③유도로안내등④진입등시스템다음 중 「항공안전법(시행령 및 시행규칙 포함)」상 국적기호 및 등록기호 표시 방법으로 가장 옳지 않은 것은?①등록기호는 장식체의 4자리 아라비아 숫자로 표시해야 한다.②대한민국의 국적기호는 장식체가 아닌 로마자의 대문자 HL로 표시해야 한다.③등록기호는 국적기호의 뒤에 이어서 표시해야 한다.④등록부호는 지워지지 아니하고 배경과 선명하게 대조되는 색으로 표시해야 한다. 33.34.35.다음 중 「항공안전법(시행령 및 시행규칙 포함)」상 항공운송사업 및 항공기사용사업용 외의 비행기가 계기비행으로 교체비행장이 요구될 경우 예비 연료량으로 가장 옳은 것은?①최초의 착륙예정 비행장까지 비행에 필요한 연료의 양에 교체비행장까지 비행을 마친 후 순항고도로 45분간 더 비행할 수 있는 양 ②최초의 착륙예정 비행장까지 비행에 필요한 연료의 양에 교체비행장까지 비행을 마친 후 순항고도로 30분간 더 비행할 수 있는 양③최초의 착륙예정 비행장까지 비행에 필요한 연료의 양에 순항고도로 45분간 더 비행할 수 있는 양④최초의 착륙예정 비행장까지 비행에 필요한 연료의 양에 순항고도로 30분간 더 비행할 수 있는 양다음 중 「항공안전법(시행령 및 시행규칙 포함)」상 출발비행장의 기상상태가 비행장 운영 최저치 이하이거나 그 밖의 다른 이유로 출발비행장으로 되돌아 올 수 없는 경우 설정하는 교체비행장으로 가장 옳은 것은?①이륙교체비행장②항공로교체비행장③목적지교체비행장④근접교체비행장다음 중 「항공안전법(시행령 및 시행규칙 포함)」상 특별시계비행이 아닌 시계비행방식으로 비행하는 항공기의 비행시정 및 구름으로부터의 거리로 가장 옳지 않은 것은?①A등급 공역에서는 시계비행이 금지됨 ②해발 3,050m미만에서 해발 900m 또는 장애물 상공 300m중 높은 고도를 초과하는 BㆍCㆍDㆍEㆍF 및 G등급 공역에서 구름으로부터의 거리는 수평으로 1,500m, 수직으로 300m ③해발 3,050m이상의 BㆍCㆍDㆍEㆍF 및 G등급 공역에서 비행시정은 8,000m ④해발 900m 또는 장애물 상공 300m 중 높은 고도 이하인 BㆍCㆍD 및 E등급 공역에서 구름으로부터의 거리는 지표면 육안 식별 및 구름을 피할 수 있는 거리2026년도 경찰공무원 승진시험 문제지경 위항공법규CODE 05 6/636.37.38.39.다음 중 「공항시설법(시행령 및 시행규칙 포함)」상 의 괄호 안에 들어갈 내용으로 가장 옳은 것은?계기용육상비행장의착륙대의길이는활주로시작선및활주로끝선(정지로가있는경우에는정지로끝선)에서연장한거리가최소한( )이상이어야한다.①30m ②45m ③60m ④75m다음 중 「항공안전법(시행령 및 시행규칙 포함)」상 관제탑과 항공기간의 무선통신이 두절된 경우 빛총신호의 종류와 그 의미로 가장 옳지 않은 것은? ①비행중인 항공기에 보내는 연속되는 녹색 신호 – 착륙을 허가함②비행중인 항공기에 보내는 연속되는 붉은색 신호 – 착륙하지 말 것③지상에 있는 항공기에 보내는 연속되는 녹색 신호 – 이륙을 허가함④지상에 있는 항공기에 보내는 깜빡이는 흰색 신호 – 비행장 안의 출발지점으로 돌아갈 것다음 중 「항공안전법(시행령 및 시행규칙 포함)」상 공역의 구분에 대한 연결이 가장 옳지 않은 것은?①관제공역 - E등급 공역②비관제공역 – F등급 공역 ③주의공역 - 비행제한구역④통제공역 – 비행금지구역다음 중 「항공안전법(시행령 및 시행규칙 포함)」상 사람이 탑승하는 경우, 항공기의 범위에 속하는 비행기의 기준으로 가장 옳지 않은 것은?①최대이륙중량이 600킬로그램(수상비행에 사용하는 경우에는 650킬로그램)을 초과 할 것②최대 실속속도 또는 최소 정상비행속도가 45노트를 초과할 것③조종사 좌석을 포함한 탑승좌석 수가 1개 이상일 것④동력을 일으키는 기계장치가 1개 이상일 것40.다음 중 「항공안전법(시행령 및 시행규칙 포함)」상 항공기등‧장비품 또는 부품에 대한 감항성개선 명령에 관한 내용으로 가장 옳지 않은 것은?①항공기등,장비품또는부품의형식등개선대상②설계도, 제작과정 또는 부품의 형식 등 개선사항③검사,교환,수리ㆍ개조등을하여야할시기및방법④검사,교환,수리ㆍ개조등을수행하는데필요한기술자료