2022 서울시 9급 항해 문제 정답 (6월) - 2022.6.18.

 

항해_9급1정답(2022-06-22 / 1.65MB / 239회)

 

 |항  해(9급) || A 책형 || 1/2쪽  1. <보기>에 해당하는 것은?  (보기) 이것은 400m의 높이에서 강한 빛을 발하며 3cm파(X밴드) 레이더 전파에 잘 반사되도록 조정된 수많은 쌍극자 (dipoles)로 되어 있다. 날씨에 따라 다소 차이가 있지만 12마일 정도에서도 레이더에 탐지되며 약 15분 정도 화면에 나타난다.  7. 육분의 고도(hs)에 고도개정을 실시하여 구한 관측고도  (Ho)의 값이 349 28 .9, 계산고도(Hc)의 값이 34° 18.9  일 때, 고도차는? 1 10 T  2 10 A 3 10 N  4 10' S  1 레이더 플레어(radar flare) 2 레이더 반사기(radar reflector) 3 레이마크(ramark) 4 레이콘(racon)  8. 안고차에 대한 설명으로 가장 옳은 것은?  1 지구 표면상에 있는 관측자가 눈으로 직접 바라볼  | 수 있는 하늘과 바다의 경계선 2 관측자와 지구 중심을 지나는 직선에 수직이고 관측자의  눈을 지나는 평면이 천구와 만나서 이루는 소권 3 거소 수평과 시수평 사이의 교각 4 지구 중심을 지나 거소 수평에 평행인 평면이 천구와  만나서 생기는 대권  2. AIS는 두 개의 독립된 VHF 수신기로 두 개의 채널  (CH87, CH88)에서 동시에 메시지를 수신할 수 있다.  각 채널의 전송률[bps]은? 1 9,600  2 10,600 3 11,600  4 12,600  3. 평면항법에서 변위()를 구하는 공식은? (단, C는 침로,  D는 항정이다.) 1 l = D sin C ~ 1=D cos C 3 1=C sin D 4 l = C cos D  9. 야간표지로서 6초의 주기 내에 백색 섬광등은 2차례  점등하고, 등고는 30미터이고, 광달거리는 18해리인 항로 표지의 도식은? 1 FI(2) W 6s 30m 18M 2 FI(6) W 2s 30m 18M 3 F(2) W 6s 18m 30M 4 F(6) W 2s 30m 18M  4. 항해 및 항해 계획 수립을 위한 4단계의 절차를 순서대로  | 10. 「해사안전법」상 제한시계 상태에서 다른 선박을 끌고  바르게 나열한 것은?  있는 선박이 울려야 하는 음향신호는?  1 항로 계획 - 항해 검토 - 항해 실행 - 항로 감시  1 2분을 넘지 아니하는 간격으로 장음 1회를 울려야 2 항해 검토 - 항로 계획 - 항해 실행 - 항로 감시  한다. 3 항로 계획 - 항해 실행 - 항해 검토 - 항로 감시  2 2분을 넘지 아니하는 간격으로 연속한 장음 2회를  4 항해 검토 - 항해 실행 - 항로 계획 - 항로 감시  | 울려야 한다. 3 2분을 넘지 아니하는 간격으로 연속하여 장음 1회에  | 이어 단음 2회를 울려야 한다. 5. <보기>의 해도도식에 대한 설명으로 가장 옳은 것은?  4 단음 4회를 울려야 한다. (보기)  25 : Wk  1 수심측량으로 수심이 알려지지 않은 침선 2 수심측량으로 수심이 알려진 침선 3 소해측량으로 수심이 알려지지 않은 침선 4 소해측량으로 수심이 알려진 침선  | 11. 조류에 대한 설명으로 옳은 것을 <보기>에서 모두 고른  것은?  <보기> ᄀ. 조류란 조석에 의하여 생기는 해수의 주기적인 수평  방향 유동을 말한다. ᄂ. 유향은 조류가 흘러오는 방향을 의미한다. 다. 정조란 조류의 전류 시에 조류가 거의 정지된 상태를  말한다. 리, 어느 지역의 조석이나 조류의 특징을 조신이라 한다.  @7,  2 ᄀ, ᄅ 3 ᄂ, ᄃ  4 ᄃ, ᄅ  6. 전파를 한 방향으로만 발사하여 일정한 항로를 지시하는  것은? 1 R.D.  2 R.C. 3 R.W.  4 R.G.  |항  해(9급) || A 책형 || 2/2쪽  12. 육분의(Sextant) 오차에 대한 설명으로 가장 옳지 않은  것은? 1 기차는 인덱스 바를 이동시켜 0°에 놓았을 때 수평경과  동경이 평행하지 않아서 생기는 오차이다. 2 중심차는 호의 중심과 인덱스 바의 회전 중심이 일치  하지 않기 때문에 생기는 오차이다. 3 수직 오차는 동경이 기면에 수직이 아닐 때 생기는  오차이다. 4 수평오차는 망원경의 시축선이 기면에 평행이 아닐  때 생기는 오차이다.  16. 지구상의 위치 요소에 대한 설명으로 가장 옳지 않은 것은?  1 지구의 중심을 지나도록 지구를 평면으로 자를 때 | 지구표면에 나타나는 원을 대권이라고 한다.  2 지구의 양극을 지나는 모든 대권을 본초자오선이라고 | 한다.  3 모든 자오선은 적도와 직교한다. 4 적도는 대권이기도 하고 항정선이기도 하다.  17. 해도의 종류에 대한 설명으로 가장 옳지 않은 것은? 1 평면도는 지구 표면의 좁은 한 구역을 평면으로 간주  하여 그린 것으로 항박도에 많이 이용된다. 2 점장도는 자오선과 거등권이 서로 직교하기 때문에 | 경·위도에 의한 위치 표시가 편리하다. 3 점장도에서 해도 위의 두 지점 간의 방위는 두 지점을  직선으로 연결하여 이 직선과 자오선과의 교각에  의해 구해진다. 4 점장도에서 거리를 측정할 때는 두 지점 간의 직선의  길이를 측정하고 가까운 경도 눈금을 이용하여 구한다.  13. 북반구 해상에서 태풍 중심을 추정하기 위해 사용하는 | 방법인 바이스 밸럿 법칙(Buys Ballot's law)에 대한  설명으로 가장 옳은 것은? 1 바람을 마주보고 서서 양팔을 벌리면 왼손 전방 | 약 20~30° 방향에 태풍의 중심이 있다는 법칙이다. 2 바람을 마주보고 서서 양팔을 벌리면 왼손 후방 | 약 20~30° 방향에 태풍의 중심이 있다는 법칙이다. 3 바람을 마주보고 서서 양팔을 벌리면 오른손 전방 | 약 20~30° 방향에 태풍의 중심이 있다는 법칙이다. 4 바람을 마주보고 서서 양팔을 벌리면 오른손 후방  약 20~30° 방향에 태풍의 중심이 있다는 법칙이다.  18. 협수로에서의 조선법에 대한 설명으로 가장 옳은 것은?  1 선수미선과 조류의 유선이 큰 각이 되도록 조종한다. 2 변침 시에는 조타를 소각도로 여러 차례 행한다. 3 통항 시기는 순조가 강할 때를 택한다. 4 순조일 때가 역조일 때보다 정침이 잘 된다.  14. 따뜻하고 습윤한 공기가 차가운 공기 지역으로 이동 | 하면서 발생하는 안개의 종류는?  1 복사 안개 (radiation fog) 2 이류 안개 (advection fog) 3 증기 안개(steam fog) 4 활승 안개 (upslope fog)  19. 「해사안전법」상 통항분리 항로 및 그 주변에서 항행 시  | 주의사항으로 가장 옳은 것은?  1 가능한 한 통항로의 횡단을 피하고, 만일 횡단해야 | 할 때는 소각도로 횡단한다. 2 통항분리 항로에서는 가능한 한 분리선 또는 분리대에  근접하여 항행한다. 3 통항로의 출입구를 통하여 출입하고, 통항로의 옆쪽으로  출입할 때는 그 통항로에 대하여 정하여진 선박의 진행 방향에 대하여 될 수 있으면 소각도로 출입한다. 4 통항분리수역을 항행하지 않을 때는 되도록 통항분리  수역에 근접하여 항행한다.  15. <보기>에서 레이더 최대탐지거리와 최소탐지거리에  영향을 미치는 요소에 대한 설명으로 옳은 것을 모두 고른 것은?  <보기> ᄀ. 주파수가 낮을수록 최대탐지거리가 감소한다. ᄂ. 펄스폭이 길수록 최대탐지거리가 증가한다. ᄃ. 안테나 높이가 낮을수록 최소탐지거리는 증가한다. 2. 수직빔 폭이 클수록 최소탐지거리가 감소한다. 1 ᄀ, ᄃ  2 ᄀ, ᄅ 3 ᄂ, ᄃ  4 ᄂ, ᄅ  20. 조석에 대한 설명으로 가장 옳지 않은 것은? | 1 달의 바로 아래에 위치한 지점과 그 반대쪽 지점에서의  해면은 상승한다. 2 조석의 주기는 약 12시간 25분이다. 3 조차가 가장 큰 대조는 상현과 하현 후 1~2일 만에  발생한다. 4 대조승과 소조승은 기본수준면으로부터의 높이이며,  조석표와 해도의 표제기사에 기재되어 있다.  EN